德國(guó)產(chǎn)品的重要銷售市場(chǎng)出現(xiàn)變化。歐債危機(jī)加速了這一發(fā)展。歐元區(qū)國(guó)家對(duì)德國(guó)出口商迅速喪失意義。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，它們?cè)诘聡?guó)企業(yè)2012年前9個(gè)月的境外銷售中所占比例降低至兩德統(tǒng)一以來(lái)的最低水平，僅為37.6%。
2011年該比例為39.7%，首次跌破了40%。2008年債務(wù)危機(jī)開始前，歐元區(qū)國(guó)家在德國(guó)企業(yè)境外銷售中所占比例仍為4 2.8%，1991年甚至高達(dá)51.6%。
盡管如此，德國(guó)出口商的貿(mào)易狀況仍比較穩(wěn)固，這首先歸功于來(lái)自中國(guó)等新興工業(yè)國(guó)的需求。2007年德國(guó)面向這些國(guó)家的出口僅占總量的3.1%，到2011年，這一比例已攀升至6.1%，幾乎翻番。對(duì)大眾、奧迪和保時(shí)捷等汽車制造商而言，中國(guó)已經(jīng)是最重要的銷售市場(chǎng)。（德國(guó)《明鏡》周刊網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道）