112只眼盯住全島海岸線

    環(huán)島監(jiān)控基本建成，含一個總控中心和三個分控中心

工作人員正在演示海關環(huán)島監(jiān)控 本報記者 念望舒攝

    26日，記者進入二線通道環(huán)島監(jiān)控中心，映入眼簾的是一幅巨大的LED屏幕，這是環(huán)島監(jiān)控總控中心的顯示屏，可同時顯示多路全高清視頻。

    在屏幕上，蘆洋鄉(xiāng)馬腿村過往車輛、東澳中心漁港的船只、二線通道周邊的實時情況均清晰可見。這有賴于全島408公里的閉合電子信息圍網，讓相關區(qū)域的情況在監(jiān)控系統(tǒng)上一目了然。

    據了解，目前整個環(huán)島監(jiān)控基本建成，監(jiān)控區(qū)域將覆蓋一線口岸、二線通道和島內海關監(jiān)管場所以及有較好靠泊條件的漁港碼頭(包括交通碼頭)，巡查范圍包括環(huán)島岸線。整個環(huán)島監(jiān)控已建成一個總控中心和三個分控中心，分別是蘇澳分控中心、流水分控中心、澳前分控中心。每一個分控中心都有海關協(xié)管員、武警和海關人員24小時值守。

    “實施環(huán)島監(jiān)控是平潭實現封關運作的一大亮點。”福州海關駐平潭辦事處籌備組負責人周筠光說，一般的特殊監(jiān)管區(qū)或海關監(jiān)管場所，都要求周邊區(qū)域設置物理圍網和電子監(jiān)控設施，實行封閉式監(jiān)管，而平潭島海岸線408公里，全部采用物理圍網的方式，根本無法實現，而且還會對島內居民的生活造成影響，顯然不現實。

    周筠光說，平潭環(huán)島監(jiān)控點布置在各類主要位置56個，其中交通碼頭8個，修造廠3個，漁港、碼頭45個，全島一共有112個探頭，24小時實時記錄口岸線的監(jiān)控信息。“如果在馬腿村的一個漁港出現異常，總控中心就會接到報警，然后通過工作人員告知蘇澳分控中心，由分控中心派出工作人員去現場核實情況。”周筠光說。

    首批海關協(xié)管員上崗

    中國平潭網訊(記者楊華)26日，在海峽大橋二線通道出區(qū)第一道卡口處，幾名身著海關工作服的人員一字排開，他們分別是海關官員和第一批正式上崗的協(xié)管員(左圖)。

    據福州海關駐平潭辦事處籌備組工作人員林明旭介紹，為了更好地推進平潭封關運作的展開，實驗區(qū)計劃成立通關服務中心，招聘78名協(xié)管員，未來這些協(xié)管員將配合海關官員共同為通關服務，首批已經招聘了25名協(xié)管員。

    據了解，首批25人由福州海關和實驗區(qū)共同完成面試，來自我區(qū)原輪渡管理所、教師等行業(yè)。區(qū)黨群工作部工作人員說，首批招聘時，鼓勵實驗區(qū)部分事業(yè)單位富余人員參與報名，這也解決了富余人員的就業(yè)問題。據悉，第一批協(xié)管員前期進行了為期三天的培訓，就海關的法律法規(guī)、協(xié)管的崗位職責、隊列禮儀等內容展開培訓。

    “平潭一旦開始封關，將需要大量的工作人員，所以海關從很早就開始籌備人員招聘的事項，為封關運作做好人員籌備工作，近期，海關還將根據通關服務中心的崗位需要面向社會招收人員。”林明旭說。

    陸水結合 全面巡查

    記者昨日從福州海關駐平潭辦事處籌備組了解到，根據監(jiān)管的實際需要，除了環(huán)島監(jiān)控之外，海關還將從陸路和水路分別對環(huán)島進行巡查。

    據悉，按照以靠近海岸線道路進行巡查原則，實現對沿途各個碼頭、漁港及澳口的巡查，目前海關依托現有道路形成了環(huán)島巡查道路約230 公里。

    福州海關駐平潭辦事處籌備組工作人員余建銘說，目前陸地部分環(huán)島巡查道路按照規(guī)劃要求基本已修復完畢，環(huán)島巡查道路實現全程貫通，并配備相應的標識標志。

    在水路巡查方面，余建銘說，平潭的海岸線有408公里，要完成巡查任務需要2-3艘的巡查艇，由于目前封關還未開始正式實施，海關目前暫時配備了1艘90噸600馬力的巡查艇，基本可以完成海岸線巡查任務。目前巡查艇停泊在娘宮舊碼頭。