中國(guó)新能源汽車最新成績(jī)單來(lái)了，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。
2025年1月8日，國(guó)家發(fā)改委披露，2024年中國(guó)新能源乘用車零售量達(dá)到1100萬(wàn)輛。
中汽協(xié)早前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到1134.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.6%，成為全球首個(gè)新能源汽車年產(chǎn)量超1000萬(wàn)輛的國(guó)家。
依托創(chuàng)新“智”造、綠色轉(zhuǎn)型，中國(guó)新能源汽車正加速領(lǐng)跑全球。
“2024年中國(guó)新能源乘用車銷量對(duì)世界的增量貢獻(xiàn)度是93%，英國(guó)、巴西、美國(guó)都是2%，俄羅斯1%，所以整個(gè)世界新能源車總體的增量貢獻(xiàn)基本就是在中國(guó)。”
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴三里河，2024年1-11月，中國(guó)占世界新能源車份額已達(dá)到69.6%。
作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，汽車工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及所有工業(yè)領(lǐng)域，一個(gè)國(guó)家的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)程度，是國(guó)家綜合實(shí)力的象征。
2015年-2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。崔東樹(shù)表示，按目前發(fā)展態(tài)勢(shì)， 2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)保持全球第一。
“如今要做新能源汽車，就不得不來(lái)中國(guó)。”一位德國(guó)企業(yè)中國(guó)區(qū)CEO對(duì)三里河表示，到中國(guó)設(shè)廠發(fā)展，向中國(guó)新能源車企取經(jīng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為許多德國(guó)老牌車企的常態(tài)。
崔東樹(shù)提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)到38.4%，德國(guó)達(dá)到18%，美國(guó)僅有9.6%，日本僅有約3%。世界汽車產(chǎn)業(yè)格局正發(fā)生變化。
當(dāng)前，比亞迪、理想、蔚來(lái)、小鵬、小米等中國(guó)新能源汽車品牌，正越來(lái)越多地成為在海內(nèi)外消費(fèi)者的購(gòu)買對(duì)象。
新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道稱，在拉美市場(chǎng)，電動(dòng)巴士和電動(dòng)車的普及，讓越來(lái)越多當(dāng)?shù)孛癖娊佑|到中國(guó)的新能源科技產(chǎn)品。
在東南亞市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車正展現(xiàn)強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。2024年至少7家中國(guó)新能源汽車品牌進(jìn)軍新加坡市場(chǎng)，2024年前11個(gè)月注冊(cè)的中國(guó)新能源汽車數(shù)量達(dá)到6498輛，遠(yuǎn)超2023年全年的1659輛。
招商銀行研究院研究員潘偉向三里河表示，雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但中國(guó)新能源汽車正邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，中國(guó)車企可通過(guò)技術(shù)上的引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)量利突破。
多位專家向三里河表示，從全球范圍看，新能源汽車仍處于供不應(yīng)求階段。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到約1650萬(wàn)輛(含出口)，增速接近30%。
“中國(guó)市場(chǎng)新能源電動(dòng)汽車銷量2025年預(yù)計(jì)首次超過(guò)燃油汽車。”英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，這將是一個(gè)歷史性轉(zhuǎn)折，讓這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)領(lǐng)先西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)年。
(“三里河”工作室)