核心提示：不論什么手段，安全始終是第一位，如何以最低的費用安全地享受到服務才是消費者最關心的自從監管層給27家第三方支付機構頒發牌照，二者均共同發力，都想在對方的領域上分食一杯羹。

　　不論什么手段，安全始終是第一位，如何以最低的費用安全地享受到服務才是消費者最關心的

　　理財周報零售銀行實驗室研究員張莉/文

　　去年的8月1日，Visa正式向銀聯宣戰，封堵銀聯海外通道。銀聯也不示弱，在國內對Visa進行有力還擊。二者之爭直逼眉間。

　　時隔一年，這種爭峰輸贏如何，至今仍無定論。在以支付寶為代表的第三方支付機構日前拿到牌照后，銀聯也陷入了“前有猛虎、后有追兵”的兩難境地。

　　業內傳言，電子支付領域三足鼎立的格局已然形成。事實如何？

　　VisaVS銀聯：

　　海外市場、新支付領域Visa強勢

　　近日，Visa在上海召開電子支付產業趨勢媒體交流會。席間，Visa相關人士只談其技術如何領先，卻避談電子支付產業現狀及相關話題，交流會成了宣講會。

　　但是，唯一可以確定的消息是，Visa正在將目光轉移到網絡支付和移動支付等非傳統支付領域。這一策略一旦成功實施，Visa與銀聯在渠道上的爭端將明顯向利于Visa的方向發展。

　　也即是說，Visa與銀聯在境外渠道上的對抗，終于由線下發展到線上的無卡支付。

　　不僅如此，Visa還希望重新塑造在渠道上的持續領先優勢。Visa中國區創新業務總監李涓在媒體溝通會上說，Visa即將推出跨渠道數字錢包，并透露該項業務將于今年秋季在北美面世。

　　“通過網上的無卡支付方式進行跨境交易，只要輸入的卡號是以4開頭，那么收單銀行就會通過Visa渠道進行支付交易的處理。”李涓說。

　　該表述被坊間解讀為與銀聯“劃清界限”的言論，“目前境外POS刷卡的渠道紛爭令Visa心有余悸，預計未來與銀聯合作的空間會受限制。”一位知情人士稱。

　　然而一位外資行的高層稱，銀聯在境外市場的不斷深入，對Visa造成一定程度上的挑戰，但還是不能與根深蒂固的Visa同級競爭。在新興支付領域，沒有經驗的銀聯就更加不是對手了。

　　“在國內，銀聯面臨的形勢會好一些。因為在國內移動支付市場，Visa因不能參與境內人民幣清算業務而無法直接搭建終端平臺。但這也不能使銀聯獨霸中國，27家第三方支付機構取得牌照對銀聯形成了有形的壓力。況且，在國內，大規模的非接觸的移動支付環境還沒有形成，各方還處在摸索的階段，銀聯預想一家獨大，怕是南柯一夢，而在境外的新興支付領域，更是不無可能了。”

　　一位支付領域的資深人士說，Visa與銀聯的暗戰，一年的戰果最終導致了兩敗俱傷。而付出慘痛代價的仍然是消費者。一方面，以損害消費者利益為代價，Visa國際組織的持卡人數量也在不斷流失。

　　另一方面，中國銀聯在一邊大力發展國際業務，拓展國際市場，另一邊國內卡清算渠道又不開放的情況下，走向海外能夠走多遠是一個問號。

　　銀聯VS支付寶：

　　銀聯大打股東牌，支付寶擺人海戰術

　　眾所周知，國內傳統的第三方支付領域，線下，銀聯的霸主地位不可替代，線上，支付寶一直以來都是一枝獨秀。

　　自從監管層給27家第三方支付機構頒發牌照，二者均共同發力，都想在對方的領域上分食一杯羹。

　　5月26日，銀聯和支付寶同時獲得第三方支付牌照。6月8日，銀聯聯合相關各方在北京推出“銀聯在線支付”和“銀聯互聯網手機支付”兩項業務，標志著銀聯在依托現有銀行卡交易清算系統基礎上建成了一套獨有的無卡交易處理平臺。通過該平臺，用戶通過網絡、手機方式訂購商品和繳費，無需刷卡，只需提供卡號和相關認證信息就可完成支付。

　　為爭取客戶，雙方無所不用其極。銀聯憑借“國內主要商業銀行是銀聯股東”的身份，與157家銀行簽下協議，其中有73家接入無卡支付。預計到今年底，200多家銀聯境內外成員機構將陸續實現接入。并且憑借“國字頭”的背景，一舉切下了火車票網上售票這塊蛋糕。登錄中國鐵路客戶服務中心網站完成注冊和選定車次后，通過“銀聯在線支付”完成支付。

　　支付寶也不甘示弱。大膽賣起了飛機票。6月29日，中國國際航空股份有限公司正式與支付寶達成合作，支付寶將為國航官方網站在線機票業務提供直銷支付服務。在此之前，東航與南航已相繼牽手支付寶發力B2C直銷，隨著國航的加入，國內三大航空巨頭已全部被支付寶收入囊中。

　　“一個航空公司就可養活好幾家支付公司。拿2009年數據來看，支付寶每天來自航空公司的交易量就達1億。”支付寶公眾與客戶溝通部經理王子凌說。

　　據不完全統計，客戶數量上，支付寶擁有注冊用戶5.5億，而銀聯尚未公布相關數據。

　　理財周報記者實地調查發現，大部分客戶和商戶選擇支付平臺的標準為“低費率和便捷”。

　　記者翻看支付寶和銀聯的網站，分別顯示，支付寶的費率根據交易額大小從0.7%到1.2%不等，預付費從0元到3600元不等；而銀聯從商戶處收取的單筆交易手續費為1.8%，另外還需繳納4000元初裝費，以及每年3000元的年費。便捷性上，銀聯只需開通銀聯卡和存入現金、或者信用卡，支付寶則需實現充值。

　　可事實并非如網站所言，近期銀聯為了在快速發展的無卡支付業務上抗衡支付寶，給出更低的手續費率以從支付寶原來的合作商戶中“挖角”。例如，自稱“中國B2C市場較大的3C網購專業平臺”的京東商城，近日停止與支付寶合作，大規模使用網上“銀聯無卡快捷支付”。

　　“不論什么手段，安全始終是第一位，如何以最低的費用安全地享受到服務才是消費者最關心的。”一位股份制銀行的電子銀行部經理一針見血地說。（理財周報）