“雙11”試驗(yàn)場將在今年迎來新的挑戰(zhàn)——生鮮配送。北京商報(bào)記者獨(dú)家了解到，日前天貓啟動(dòng)了針對生鮮類商家的“雙11”溝通會(huì)，這也是生鮮品類首次加入“雙11”陣營。在“每逢‘雙11’比爆倉”的大背景下，需要冷鏈配送的生鮮品類無疑會(huì)加大配送的壓力。一位參加溝通會(huì)的生鮮品牌運(yùn)營商表示，為防止“雙11”物流壓力過大，生鮮品類將采用預(yù)售方式。但生鮮對物流水平的高度依賴，仍讓一些商家和業(yè)內(nèi)人士感到擔(dān)心。在一年中快遞企業(yè)最繁忙的季節(jié)，物流環(huán)節(jié)能否扛得住一大撥生鮮大軍？

　　生鮮入局

　　今年，天貓“雙11”購物節(jié)將生鮮放在了與食品類目同等重要的位置。“這個(gè)類目現(xiàn)在平臺(tái)非常重視，所以市場占有度與食品類目一樣。在一般情況下，生鮮都是食品類目的子頻道。”上述運(yùn)營商透露，生鮮類目的天貓“小二”也與聚劃算的生鮮頻道、本地生活都進(jìn)行了合作。天貓對生鮮品類的重視可見一斑。

　　除了天貓自身對此極為重視外，天貓“小二”們對商家的要求也很高。北京商報(bào)記者了解到，此次參與“雙11”活動(dòng)的商家均經(jīng)過嚴(yán)格篩選，天貓同時(shí)要求生鮮商家在服務(wù)上有所創(chuàng)新。“有的‘小二’甚至提出，能不能推出大廚做菜等軟性服務(wù)。雖然只是一個(gè)提法，也能看出天貓其實(shí)希望嘗試一些新玩法。”

　　供應(yīng)鏈提前

　　首次試水就將大規(guī)模投入，供應(yīng)鏈及物流成為最受商家關(guān)注的問題。據(jù)了解，生鮮品類的“雙11”玩法以預(yù)售為主，預(yù)售周期從10月20日開始，用戶將先付一部分定金，再于11月11日付尾款。這樣既可以讓商家提前掌握備貨量，也能將最終的銷售額計(jì)入“雙11”的池子里。“因?yàn)樯r需要保持新鮮度，不能大范圍提前備貨。”北京商報(bào)記者了解到，大多數(shù)一般品類商家，如男裝、女裝、家居商品等，會(huì)提前1-2個(gè)月備貨，但生鮮品類的備貨周期相對短了很多，一些不易保存的蔬菜水果，備貨周期只有1-2天。

　　在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)備受壓力的同時(shí)，后端物流環(huán)節(jié)更要承受爆發(fā)性訂單帶來的考驗(yàn)。據(jù)上述商家透露，參加“雙11”的生鮮商家主要采用兩種物流模式，一是順豐冷鏈，二是菜鳥物流。一位接近菜鳥物流的業(yè)內(nèi)人士表示，菜鳥物流作為一個(gè)信息平臺(tái)，主要采用“合作干線+落地配”的模式，可以覆蓋到一些順豐配送不到的城市及地區(qū)。

　　菜鳥深度介入

　　另一個(gè)值得注意的信息是，為了防止物流集中可能帶來的效率降低問題，生鮮品類的發(fā)貨時(shí)間比普通商品更加寬松。根據(jù)天貓“雙11”規(guī)則，普通商品要在7日內(nèi)，也就是11月18日前發(fā)貨完畢，但生鮮產(chǎn)品的發(fā)貨時(shí)間可以延后一周，在11月25日前發(fā)貨完成。

　　往年，“雙11”帶來的巨量包裹都會(huì)成為快遞行業(yè)的一場戰(zhàn)役，物流效率也會(huì)在數(shù)量激增的背景下大幅降低。這一問題在2012年達(dá)到頂峰，當(dāng)年天貓“雙11”銷售額達(dá)到191億元，包裹量超過8000萬件，各地快遞均出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象。這也為阿里巴巴惹來不少質(zhì)疑聲音，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如此集中地使用社會(huì)資源無益于行業(yè)的正常發(fā)展。

　　不過，去年“雙11”的銷售額達(dá)到350億元，但在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的調(diào)配下，快遞并未出現(xiàn)大范圍爆倉現(xiàn)象。北京商報(bào)記者了解到，今年“雙11”菜鳥網(wǎng)絡(luò)仍會(huì)深度介入。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這也為天貓“雙11”開放生鮮品類提供了物流條件。

　　北京商報(bào)記者 崇曉萌