在北伐軍的滬寧戰場，閘北鐵路機車廠的工人聞北伐軍被白俄兵團的鐵甲車阻于嘉興一帶，于３天內改裝裝甲車６部，支援北伐前線，使北伐軍能破敵進占松江等地，其中的有一列也叫中山號當時的歷史資料如下：“
3月16日，革命軍開始攻擊前進，孫軍以松江為上海西南屏障，竭力抵抗，并以鐵甲車及其所有炮火集中革命軍鐵路正面猛力轟擊，革命軍正面頓受損傷，無法進展。白崇禧為壓制及摧毀正面孫軍之火力，乃以鐵路貨車廂急造炮壘列車中山號增援攻擊，并以第二十六軍自右翼，總預備隊自左翼，三面包圍攻擊。數次奮勇沖鋒，孫軍不支，紛紛向上海潰退，革命軍遂于21日晨占領松江城。同日第二十一師自吳江前進，于當午占領蘇州；遂分途乘勝追擊，進迫滬郊。這時外國軍隊在租界內鳴槍示威，并越界構筑工事，借故抗拒與遲滯革命軍之前進。經革命軍強硬抗議后，外軍始退入其租界內，革命軍即續行進擊，卒將直、魯軍第八軍畢庶澄部，在閘北地區悉數包圍繳械，淞、滬地區遂于21日全部平定。”
東北軍中也有一列裝甲列車叫中山號，來源不明,資料如下二十三日上午十時，有關東軍六十余人并鐵甲車一列，向田莊臺進攻，被中國方面的鐵甲車“中山號”所擊退。二十四日，關東軍更由陸空兩方面集中炮火向中國軍的鐵甲車猛烈進攻。
馮玉祥曾馮玉祥曾依靠蘇聯的幫助和圖紙生產過幾輛，具體運用情況不明。
吳佩孚部亦有裝甲列車若干，作戰情況不明，我只知道他逃離武漢時的司令部就在裝甲列車上。（作者：明輝）