據(jù)外媒網(wǎng)站報道，美國國防部高級研究計劃局正對一種人腦植入裝置進行測試。該裝置可以將人類腦電波轉(zhuǎn)化為控制信號，對無人駕駛飛行器進行控制。這項技術(shù)一旦成功，美軍將擁有真正的腦控?zé)o人機。

　　腦控?zé)o人機操作原理并不復(fù)雜：先將操作者的特定腦電波轉(zhuǎn)化為可被無人機執(zhí)行的控制信號，無人機接收信號后，根據(jù)指令完成各種動作或任務(wù)，同時發(fā)回的反饋信號經(jīng)特殊裝置“解碼”后轉(zhuǎn)化為可被大腦理解的“情緒”并送達操作者，完成對無人機的控制。據(jù)介紹，此前志愿者曾借助一款名為“雙向神經(jīng)接口”裝置，在飛行模擬器上對3架無人機組成的編隊進行簡單動作控制，測試結(jié)果令人滿意。

　　目前，人類對無人機的操作主要通過操縱桿或平板界面完成，一名操作員只能對一架無人機進行控制。一旦腦控?zé)o人機項目取得成功，操作員可通過腦機互動系統(tǒng)同時控制多個無人機執(zhí)行不同任務(wù)，大大提高了無人機的工作效率。

　　不過研發(fā)人員坦承，目前腦控?zé)o人機項目仍處于初級階段，操作者無法借助腦電波完成對無人機的直接控制，只能先通過某種特殊裝置將大腦與計算機連接，再由計算機跟蹤、控制無人機飛行。

　　另外，該項目還需要克服兩大難題。一是如何建立安全的“腦機接口”。據(jù)研究人員介紹，該接口類似微型電極裝置，需要植入大腦或與大腦表皮緊密結(jié)合才能發(fā)揮作用。但目前為止，如何讓人類大腦與電極“和平共處”仍無妥善辦法。

　　二是人腦對海量信息的處理能力不夠。研究人員稱，一旦腦機接口建立成功，人腦接收的信息量，遠超其自然處理能力，對如此龐大的信息群進行處理，需要“谷歌級別的處理架構(gòu)”，人類大腦尚不具備此能力。

　　不過即便如此，研究人員仍對該項目信心十足，另外在研制過程中還將產(chǎn)生一些“副產(chǎn)品”，例如基于大腦的通信技術(shù)等，也讓該項研究充滿吸引力。（李學(xué)華）