2006年10月9日凌晨，美軍一個(gè)加強(qiáng)坦克排在十余名伊拉克安全部隊(duì)成員的配合下，進(jìn)入迪瓦尼亞城抓捕一名反政府武裝要人，遭到伊拉克什葉派武裝伏擊，1輛坦克被擊毀。緊急時(shí)刻，美軍2架F-15戰(zhàn)斗機(jī)飛臨戰(zhàn)場(chǎng)。長(zhǎng)機(jī)飛行員打破常規(guī)，直接使用裝甲部隊(duì)的通信波段與坦克排建立聯(lián)系，向他們報(bào)告空中觀察情況，發(fā)射紅外線光柱為坦克車長(zhǎng)指示目標(biāo)，響應(yīng)地面部隊(duì)請(qǐng)求低空掠過戰(zhàn)場(chǎng)震懾對(duì)手……密切的空地協(xié)同充分發(fā)揮出聯(lián)合作戰(zhàn)的整體威力，遏制了對(duì)方攻勢(shì)，殺傷大量敵方人員。然而不久，F(xiàn)-15退出當(dāng)前通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行空中加油。此后，美空軍地面控制中心指示飛機(jī)只能用高頻無線電與最近的空軍地面控制小組聯(lián)絡(luò)。坦克排指揮官想與飛行員聯(lián)系必須先將請(qǐng)求發(fā)給營(yíng)前指，營(yíng)前指再把信息傳至80千米外基地的地面控制小組。這種煩瑣流程立馬終止了美軍坦克和F-15之間的密切協(xié)同，地面分隊(duì)指揮員無法繼續(xù)從飛行員處獲得關(guān)鍵的偵察和目標(biāo)定位能力，苦戰(zhàn)4個(gè)多小時(shí)后被迫突圍。
美國(guó)參聯(lián)會(huì)前主席理查德·邁爾斯曾在回憶錄中寫道，“雖然我們能夠觀察整個(gè)戰(zhàn)斗過程，但是對(duì)一線部隊(duì)直接下達(dá)戰(zhàn)術(shù)命令這種擰‘七千英里長(zhǎng)螺絲刀’的行為是絕對(duì)不能接受的”。對(duì)下級(jí)管得太細(xì)，統(tǒng)得過死，必然導(dǎo)致各級(jí)職能界定出現(xiàn)混亂，執(zhí)行層的自主負(fù)責(zé)精神和自我調(diào)控能力也會(huì)逐漸退化。
普魯士王國(guó)時(shí)期，就非常強(qiáng)調(diào)發(fā)揮各級(jí)指揮官的主動(dòng)性，當(dāng)時(shí)的德里克·查爾斯王子曾對(duì)一位因機(jī)械執(zhí)行命令而失敗的少校發(fā)出警告：“你的陛下使你成為一名少校，是因?yàn)樗嘈拍銘?yīng)當(dāng)懂得什么時(shí)候不遵從他的命令。”這句名言在后來的德國(guó)軍官中廣為流傳，機(jī)動(dòng)靈活的委托式指揮因而在德軍大行其道。無論一戰(zhàn)、二戰(zhàn)，德國(guó)軍官隊(duì)伍都表現(xiàn)出較高的軍事素養(yǎng)。
技術(shù)突飛猛進(jìn)給作戰(zhàn)指揮帶來的一大挑戰(zhàn)是，上級(jí)可以利用先進(jìn)指揮手段隨意插手下級(jí)指揮。有人說，解放戰(zhàn)爭(zhēng)國(guó)民黨之所以失敗，原因之一是蔣介石的作戰(zhàn)指揮嚴(yán)重脫離實(shí)際。國(guó)民黨軍隊(duì)指揮條件很好，擁有電臺(tái)、電話甚至飛機(jī)，蔣介石動(dòng)輒飛抵前線親自坐鎮(zhèn)，卻并未掌握真實(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)情況。而共產(chǎn)黨領(lǐng)袖毛澤東則善于用人，非常尊重前方將領(lǐng)的意見，特別是當(dāng)我軍與敵展開激烈交戰(zhàn)后，毛主席給前線指揮員的電文中，常常有這樣的話：必要時(shí)獨(dú)立處置，不要來電報(bào)告。所以，解放軍的指揮比國(guó)民黨軍要好很多。實(shí)踐證明，隨意干預(yù)下級(jí)指揮，往往不符合戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際適得其反，最大的危害在于破壞指揮體系賴以有效運(yùn)行的責(zé)任和信任基礎(chǔ)，最終導(dǎo)致消極盲從。指揮級(jí)別越高，隨意干預(yù)的危害越大。
信息技術(shù)發(fā)展極大增強(qiáng)了集中控制能力，但企圖利用現(xiàn)代通信手段從千里之外遙控一線戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)的想法，極易扼殺下級(jí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。過去的戰(zhàn)爭(zhēng)要求指揮員敢于和善于機(jī)斷行事，信息化、智能化戰(zhàn)爭(zhēng)需要隨機(jī)應(yīng)變、臨機(jī)決斷的情況更多、更復(fù)雜。二戰(zhàn)名將巴頓教導(dǎo)麾下參謀人員：“決不要告訴別人該怎么做、做什么，他們會(huì)發(fā)揮聰明才智給你一個(gè)驚喜。”F-15加油后，美空軍地面控制中心擰“七千英里長(zhǎng)的螺絲刀”式的僵化指揮，將“驚喜”變成“遺憾”的教訓(xùn)，值得記取。（張翚 趙林）