2004年開工的俄羅斯11711型大型登陸艦“伊萬·格倫”號去年才服役

俄羅斯總統普京日前在“特種部隊日”晚會上透露，俄羅斯將一如既往地加強陸軍和海軍建設。自2015年俄空天軍和海軍空襲敘利亞境內反政府武裝目標、介入敘利亞戰事以來，俄政府將更多精力投入到推動軍隊現代化上。3年過去了，俄羅斯今日軍事新聞網站通過數據分析發現，俄軍現代化進程并沒有想象中順利。

海軍戰力不升反降

文章稱，2018年俄海軍作戰能力是美國海軍的45%，前一年這一數值是47%，2016、2015年分別為45%和44%，這意味著俄海軍作戰能力去年已停止上升勢頭。

網站分析指出，2018年俄海軍服役艦艇數量不少，比如，6月服役的21631型輕型導彈護衛艦“維什尼·沃洛切克”號（排水量1000噸）、11711型大型登陸艦“伊萬·格倫”號（5000噸）和18280型偵察通信艦“伊萬·庫爾斯”號（4000噸）；7月服役的22350型中型防空導彈護衛艦“戈爾什科夫海軍元帥”號（4500噸）；12月服役的22160型巡邏艦“瓦西里·貝科夫”號（1300噸）、20380型多用途導彈護衛艦“格羅基”號（2100噸）和22800型輕型護衛艦“颶風”號（800噸）。但下餃子般的造艦速度未令俄海軍實力大增，因為這些新艦普遍噸位較小。

相比之下，美海軍同期服役兩艘阿利·伯克級導彈驅逐艦（5000至1萬噸），1艘弗吉尼亞級攻擊潛艇，質量上更占優。美國海事鏈接網站推測稱，今年這種情況將延續下去——俄海軍服役艦艇仍以輕型為主，美國海軍則會接收數艘大噸位導彈驅逐艦和攻擊潛艇。俄《武器出口》雜志主編弗洛樂夫認為，這表明俄海軍現代化進程艱難。

“心臟病”是罪魁禍首

海事鏈接網站認為，俄軍近來未能服役大中型軍艦，主要因為無法使用烏克蘭制造的艦用引擎。自2014年克里米亞經全民公投決定加入俄羅斯后，烏克蘭就拒絕提供這種裝備，進而導致俄計劃建造的14艘22350型中型導彈護衛艦（4500噸）中有12艘無法安裝合適引擎。同時，俄羅斯自研引擎也存在困難。圣彼得堡造船廠廠長波諾馬雷夫說，應用于新型隱身護衛艦的國產引擎，最早要到2022年才能問世，甚至可能推遲到2030年。

俄《武器出口》雜志主編弗洛樂夫指出，缺乏資金和技術積累，是影響俄海軍現代化進程的一個重要因素。盡管近年來俄羅斯政府大幅增加軍費開支，但距全面更新俄軍裝備所需資金還有較大差距。而且，蘇聯解體和經濟低迷造成的人才流失影響仍在延續，俄羅斯依舊缺乏現代化工廠和熟練技術工人。

產能不足拖后腿

現代化進展不順是俄各大軍種面臨的普遍問題。弗洛樂夫說：“紅場閱兵就好比商店櫥窗，總擺放讓人賞心悅目的物品，但不一定有貨。俄羅斯有能力研制新型武器并制造樣品，但很難實現量產。”

海事鏈接網站稱，最典型兩個例子是第五代多功能隱身戰斗機蘇-57以及新一代主戰坦克T-14進展緩慢，“莫斯科原打算今年采購150架蘇-57，但制造商目前僅造出1架，后續也只有14架”。普京曾于2016年表示將為俄軍采購2300輛T-14坦克，然而受產能限制，俄軍至今未能大量裝備該型坦克。

不過，文章同時認為，盡管當前俄羅斯無法為軍隊全面換裝，但在某些作戰領域握有“撒手锏”，如S-400“凱旋”防空系統、新型導彈和高超音速武器等。（李賜）