美國空軍的B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)
就在日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生失聯(lián)墜機(jī)事故的時(shí)候，美國空軍從關(guān)島安德森空軍基地緊急出動了B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)飛赴事發(fā)海域，此舉被認(rèn)為是協(xié)助日方搜索墜海的F-35A戰(zhàn)機(jī)殘骸。
據(jù)追蹤美國軍機(jī)飛行的社交媒體賬號Aircraft Spots發(fā)布消息稱，4月9日美國空軍從關(guān)島的安德森空軍基地出動了一架B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)，飛赴日本青森縣以東的海域，而這里正是日本航空自衛(wèi)隊(duì)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)失聯(lián)的地點(diǎn)，此舉被認(rèn)為是協(xié)助日方搜索可能墜海的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)。
不過這一說法隨后被美方否認(rèn)，據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站4月10日報(bào)道，美國國防部發(fā)言人戴夫·伊斯特本否認(rèn)了美軍派出B-52是在協(xié)助日本搜索F-35戰(zhàn)機(jī)，他說：“很明確的是，美國沒有派出任何一架B-52轟炸機(jī)協(xié)助日本搜索失聯(lián)的F-35。”但他也沒有說明B-52轟炸機(jī)飛赴F-35失事海域的目的。
美軍B-52轟炸機(jī)飛行路線圖
從曝光的B-52飛行路線圖來看，美軍轟炸機(jī)從關(guān)島起飛后先是朝西北方向飛行，然后向北，再向東北方向飛行并最終飛抵青森東部海域。這樣的繞遠(yuǎn)路飛行路線也不符合分秒必爭的搜救任務(wù)要求，而且在到達(dá)F-35失事的相關(guān)海域后B-52轟炸機(jī)迅速折返，沒有在海上做過多停留，也明顯不符合在海面進(jìn)行搜索時(shí)的盤旋繞圈軌跡。從功能上來講，美軍派出戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行搜救也不科學(xué)，B-52轟炸機(jī)用于執(zhí)行遠(yuǎn)程轟炸任務(wù)，沒有配備對海搜索雷達(dá)、磁探儀等對海探測設(shè)備，基本只能靠機(jī)組人員的雙眼進(jìn)行目視搜索，想要在夜間發(fā)現(xiàn)海上漂浮的戰(zhàn)斗機(jī)殘骸或是飛行員幾乎是不可能的。
搜索墜海戰(zhàn)機(jī)，出動P-8A或是P-3C這類海上巡邏機(jī)才是正確選擇，美軍派出B-52轟炸機(jī)的做法有點(diǎn)讓人捉摸不透。B-52轟炸機(jī)在出動過程中刻意向西邊的方向飛行了一段距離，這種“繞遠(yuǎn)路”的做法更像是在進(jìn)行威懾飛行。（記者徐璐明）