據(jù)日本媒體報道，日本自衛(wèi)隊將于2024年前組建一支海上運輸部隊。該部隊將由陸上、海上與航空自衛(wèi)隊共同參與組建，配備4艘運輸艦，包括1艘2000噸級中型運輸艦和3艘百噸級小型運輸艦。中型運輸艦主要擔負遠洋長途運輸任務，小型運輸艦負責向水位較淺的島嶼港口輸送物資。日本防衛(wèi)省已將4艘運輸艦建造費用列入2022年度預算，并計劃于2023年前完成編配任務。

日本官方尚未公布具體部署地點。有媒體猜測，從部隊編配情況和執(zhí)行任務的屬性看，該部隊可能部署在包括沖繩在內(nèi)的西南離島方向。

目前，日本自衛(wèi)隊主要由3艘大隅級兩棲運輸艦執(zhí)行海上運輸任務。該型運輸艦滿載排水量超過萬噸，可運送包括坦克和氣墊登陸艇等在內(nèi)的自衛(wèi)隊主戰(zhàn)裝備，運輸艦甲板上可停放多種型號的直升機。日媒稱，由于大型運輸艦難以在日本西南離島的小型港灣設施靠岸，而且離島基地規(guī)模較小，不具備存儲大量彈藥和補給的能力，因此日本新組建以中小型運輸艦為主的海上運輸部隊。這將彌補空中力量運力不足的缺陷，在日本自衛(wèi)隊遂行離島作戰(zhàn)任務時，完成武器裝備、人員物資的運輸任務。另外，日本正在考慮把部署有陸上自衛(wèi)隊導彈部隊的宮古島、不斷推進自衛(wèi)隊部署的石垣島作為海上運輸部隊的中途補給港。

實際上，日本組建海上運輸部隊籌謀已久。日本2018年12月發(fā)布的《中期防衛(wèi)力量整備計劃》，明確將建設海上運輸部隊作為重要發(fā)展項目之一。日本防衛(wèi)大臣岸信夫明確指出要強化島嶼運輸能力，并于今年4月中旬視察西南離島，包括位于日本西南端陸上自衛(wèi)隊與那國島基地、奄美基地，海上自衛(wèi)隊奄美基地，航空自衛(wèi)隊奄美大島基地等。種種跡象表明，日本組建新部隊的目的就是強化離島特別是西南島嶼的兵力部署，構建一張面向西南島嶼的穩(wěn)定供應網(wǎng)。

此外，日本除了從所謂的應對周邊安全威脅、提升軍力方面的考慮外,美國因素也不能忽視。近期日本與美國在外交和軍事層面頻繁互動。一是舉行日美延伸威懾磋商。日本菅義偉政府與美國拜登政府上臺后，4月30日首次舉行日美“2+2”會談。雙方圍繞大國軍力、朝鮮核問題、亞太安全形勢、日美同盟防衛(wèi)態(tài)勢、軍備軍控問題、導彈防御體制等議題交換意見。二是日本自衛(wèi)隊官員訪問美印太司令部。就在日美“2+2”會談的同一天，日本自衛(wèi)隊官員山崎幸二訪問夏威夷，同美軍印太司令部兩任司令官以及參謀長聯(lián)席會議主席米利等舉行多場會談。三是日美舉行海上聯(lián)合軍演。4月27日，日本航空自衛(wèi)隊15架戰(zhàn)斗機分別從5個基地起飛，與美軍2架B-52戰(zhàn)略轟炸機舉行海上聯(lián)合演習。由此可見，在日美“2+2”會談之后，日美同盟在軍事層面的捆綁更緊密，軍事同盟合作方式更具體化。而日本新組建海上運輸部隊，無疑會在未來日本對美履行安保承諾，為美軍提供后勤支援保障中發(fā)揮“馬前卒”的作用。（張巖）