據(jù)美國《防務新聞》網(wǎng)站報道，瑞典將根據(jù)此前加入的一項名為“多國通用裝甲車系統(tǒng)”的歐洲聯(lián)合研發(fā)計劃，以1100萬克朗（約合107萬美元）的單價向芬蘭采購數(shù)百輛“帕特里亞”6×6裝甲運兵車。當前，瑞典已與芬蘭制造商帕特里亞公司簽訂首批采購合同，共計20輛。帕特里亞公司稱，新型裝甲運兵車的發(fā)動機和裝甲部分將由包括瑞典斯堪尼亞公司在內(nèi)的瑞典供應商開發(fā)，此舉將加深芬蘭和瑞典的防務合作。

作為一款傳統(tǒng)的裝甲輪式運兵車，“帕特里亞”6×6裝甲運兵車在該公司AMV系列裝甲車和XA系列裝甲車的基礎上進行了全面升級。該型裝甲運兵車長7.5米，寬2.9米，高2.5米，車體前部為寬敞的駕駛艙，后方運兵艙最多可乘載10人。“帕特里亞”6×6裝甲運兵車有效載荷為8.5噸，由一臺渦輪增壓的5缸柴油發(fā)動機提供動力，最高時速100千米。加裝噴水推進系統(tǒng)后，該型裝甲運兵車具備兩棲能力，涉水深度1.5米，最高時速10千米。

為更好滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場的復雜需求，“帕特里亞”6×6裝甲運兵車可作為獨立的通用裝甲車輛系統(tǒng)平臺，采用多模塊設計，不僅能提供不同配置以執(zhí)行多種任務，還能降低裝甲車的制造和運營成本，延長生命周期。

為提高車輛生存能力，“帕特里亞”6×6裝甲運兵車的駕駛室裝有大面積防彈玻璃和模塊化裝甲防護套件，能夠更好地抵御高爆榴彈、穿甲彈、地雷和簡易爆炸裝置等帶來的威脅，保證乘員安全。在武器配置方面，“帕特里亞”6×6裝甲運兵車可以配備不同類型的武器系統(tǒng)，包括多口徑機槍、榴彈發(fā)射器、加農(nóng)炮、自行迫擊炮等。此外，該型裝甲運兵車裝有先進電子設備，可實現(xiàn)車輛間信息共享與網(wǎng)絡互聯(lián)，提高戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。

近年來，瑞典和芬蘭在軍事領域的合作不斷加深。除瑞典采購芬蘭裝甲運兵車外，兩國還共同采購了瑞典薩博動力公司的輕武器、反坦克武器等裝備，并推出“北歐聯(lián)合空軍”計劃，加強在防務建設方面的合作。此次瑞典采購20輛“帕特里亞”6×6裝甲運兵車，一方面是加速國內(nèi)武裝力量的更新?lián)Q代，提高部隊的機動性與防護能力，另一方面也是希望促進與芬蘭等北約國家的廣泛合作與技術交流，尤其是加深在軍事領域的合作。（楊潤鑫、程宇一）