美空軍人員使用聯(lián)合沉浸式訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練。
近日，美軍官方媒體發(fā)布陸海空三軍的訓(xùn)練情況。除展示傳統(tǒng)的訓(xùn)練模式外，還特別介紹了利用擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）技術(shù)的“游戲式”訓(xùn)練模式，并宣布將大幅增加對(duì)該領(lǐng)域的資金投入。
美國(guó)陸軍展示了特種部隊(duì)、裝甲部隊(duì)和空降部隊(duì)的訓(xùn)練內(nèi)容。其中，特種部隊(duì)主要關(guān)注輕武器操作、簡(jiǎn)易爆炸裝置拆除、裝甲運(yùn)兵車(chē)運(yùn)用和多語(yǔ)言學(xué)習(xí)等，訓(xùn)練模式多為在城市和鄉(xiāng)村中的近距離對(duì)抗。裝甲部隊(duì)主要在位于加利福尼亞州的歐文堡國(guó)家訓(xùn)練中心進(jìn)行訓(xùn)練。該中心是“艾布拉姆斯”等坦克基礎(chǔ)訓(xùn)練及“布萊德利”步兵戰(zhàn)車(chē)協(xié)同作戰(zhàn)訓(xùn)練的重要基地。此外，美陸軍舟橋部隊(duì)也在該中心進(jìn)行裝備實(shí)操訓(xùn)練，以提升通行保障能力。空降部隊(duì)主要在位于佐治亞州本寧堡的陸軍空降學(xué)校進(jìn)行訓(xùn)練。學(xué)員們必須通過(guò)高強(qiáng)度的體能測(cè)試后才有機(jī)會(huì)參加訓(xùn)練，主要包括為期一周的地面訓(xùn)練、一周的塔樓訓(xùn)練和一周5次運(yùn)輸機(jī)傘降考核，考核通過(guò)后便可加入空降部隊(duì)。值得注意的是，美陸軍特種部隊(duì)和空降部隊(duì)的訓(xùn)練地域已拓展至北極地區(qū)，新增了在極寒條件下的作戰(zhàn)生存和后勤保障等訓(xùn)練課目。
美國(guó)海軍展示了基礎(chǔ)訓(xùn)練和專業(yè)訓(xùn)練等多項(xiàng)內(nèi)容。在基礎(chǔ)訓(xùn)練方面，美航母每月組織全員進(jìn)行戰(zhàn)斗部署訓(xùn)練，確保每名艦員熟悉自己的任務(wù)角色；兩棲攻擊艦主要演練多型飛機(jī)起降，以及氣墊船和突擊車(chē)的甲板釋放與回收；潛艇側(cè)重于消防等安全訓(xùn)練；瀕海戰(zhàn)斗艦重點(diǎn)進(jìn)行艦體運(yùn)維、推進(jìn)器維護(hù)、醫(yī)療平臺(tái)搭建等訓(xùn)練。
在專業(yè)訓(xùn)練方面，美海軍在海上補(bǔ)給訓(xùn)練期間，使用直升機(jī)對(duì)潛艇進(jìn)行海上補(bǔ)給；在航母事故處置應(yīng)對(duì)訓(xùn)練中，全面檢驗(yàn)報(bào)警、出勤、疏散、救治和評(píng)估等流程；在水下作業(yè)訓(xùn)練中，潛水打撈隊(duì)針對(duì)深海環(huán)境、未爆彈和有毒環(huán)境開(kāi)展相關(guān)技術(shù)訓(xùn)練，并使用遙控潛水器進(jìn)行特種作業(yè)訓(xùn)練。此外，傳統(tǒng)導(dǎo)航工具如地圖和六分儀的操作也被列為必訓(xùn)內(nèi)容，以應(yīng)對(duì)衛(wèi)星失聯(lián)等特殊情況。
美國(guó)空軍著重介紹了其訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)。比如，一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培訓(xùn)周期至少要6年，包括4年的院校學(xué)習(xí)、超過(guò)1年的飛行員培訓(xùn)、兩個(gè)月的基礎(chǔ)知識(shí)強(qiáng)化訓(xùn)練和為期數(shù)月的特定機(jī)型訓(xùn)練等。美空軍的基礎(chǔ)訓(xùn)練課目主要包括空中作戰(zhàn)、近距離空中支援、應(yīng)急起降和水下逃生。所有訓(xùn)練的考核都設(shè)在條件簡(jiǎn)陋的前沿作戰(zhàn)基地，以提高飛行員的戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)力和心理素質(zhì)。其中，被美國(guó)媒體稱為“美軍特色訓(xùn)練課目”的水下逃生訓(xùn)練，首先在游泳池內(nèi)進(jìn)行，機(jī)組人員需學(xué)習(xí)使用應(yīng)急呼吸器和逃離失事飛機(jī)的技巧；接下來(lái)，飛行員要在身穿全套飛行服、救生衣，身纏降落傘的情況下，在河流中模擬水下逃生。
除介紹美陸海空三軍最新訓(xùn)練情況外，五角大樓還宣布，將進(jìn)一步增加虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和混合現(xiàn)實(shí)（MR）等擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）技術(shù)在軍事訓(xùn)練中的應(yīng)用。預(yù)計(jì)從2028年開(kāi)始，美軍每年對(duì)此類技術(shù)的投入將達(dá)260億美元，使得各軍種“游戲式”訓(xùn)練的時(shí)長(zhǎng)比重接近50%。
報(bào)道稱，美陸軍在美軍各軍種中最早引入虛擬仿真訓(xùn)練，其擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練已拓展至戰(zhàn)場(chǎng)救治、生化核危機(jī)處置等課目。美海軍建有多個(gè)初、中級(jí)飛行訓(xùn)練模擬設(shè)施和潛艇仿真訓(xùn)練中心。參訓(xùn)人員需使用模擬器完成超過(guò)100小時(shí)的操作練習(xí)，才能通過(guò)初級(jí)訓(xùn)練。中級(jí)訓(xùn)練則采取“闖關(guān)”形式，訓(xùn)練人員需在類似手游的環(huán)境中完成一系列任務(wù)。航母艦載機(jī)的擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練尤其具有挑戰(zhàn)性。以F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)為例，飛行員需在仿真環(huán)境下反復(fù)練習(xí)彈射起飛和攔阻降落，系統(tǒng)會(huì)不斷校正起降角度并輔助操作。考官會(huì)設(shè)置風(fēng)浪等級(jí)和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境等不確定因素以提高訓(xùn)練難度。只有當(dāng)計(jì)算機(jī)測(cè)算飛行成功率高于95%時(shí)，飛行員才能完成該階段的訓(xùn)練考核。
美空軍也擁有多種模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。其中，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)全任務(wù)模擬器能夠承擔(dān)50%的初始訓(xùn)練任務(wù)；“北海巨妖”訓(xùn)練系統(tǒng)幾乎可以模擬所有飛行機(jī)動(dòng)動(dòng)作，幫助飛行員克服空間定向障礙、提升對(duì)高海拔缺氧環(huán)境的適應(yīng)能力等；處于研發(fā)階段的T-7A高級(jí)教練機(jī)，融合了XR和AI技術(shù)，預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)，用于培訓(xùn)下一代戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)飛行員。
分析人士指出，美軍近期在歐洲、中東和印太地區(qū)均面臨人員和裝備短缺的問(wèn)題，此次密集發(fā)布多個(gè)軍種的訓(xùn)練情況，意在抵消負(fù)面輿論，同時(shí)為軍隊(duì)爭(zhēng)取高額預(yù)算尋找借口。美國(guó)媒體評(píng)論認(rèn)為，美軍的虛擬仿真訓(xùn)練缺乏新意且效果未得到驗(yàn)證，而且此類訓(xùn)練忽視了對(duì)心理素質(zhì)的培養(yǎng)，可能在一定程度上削弱美軍的戰(zhàn)斗力。（石文）