資料圖：運(yùn)-20原型機(jī)首飛

　　據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，我國(guó)研制的大型運(yùn)輸機(jī)于1月26日成功首飛，標(biāo)志著我國(guó)具有自主研制、生產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)的能力，對(duì)提高我軍快速、機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力有著劃時(shí)代的意義。中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)電子集團(tuán)公司為其配套的乘員供氧電子調(diào)節(jié)裝置在首飛過程中工作正常。

　　供氧電子調(diào)節(jié)，以其響應(yīng)速度快、工作壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)成為替代傳統(tǒng)機(jī)械式供氧的一項(xiàng)新技術(shù)。由于是新技術(shù)，在試驗(yàn)中，主機(jī)單位不斷調(diào)整技術(shù)要求。承擔(dān)供氧電子調(diào)節(jié)器研制的項(xiàng)目組，克服了產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)變化多、進(jìn)度緊等困難，根據(jù)總體要求，解決了產(chǎn)品中的自檢、自動(dòng)調(diào)節(jié)、通訊等關(guān)鍵技術(shù)，按時(shí)完成了項(xiàng)目的研制、試驗(yàn)任務(wù)，為大運(yùn)飛機(jī)成功首飛做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。