2013年，中航工業哈飛持續探索質量管理新模式，全體干部職工尤其是管理者，統一思想、主動作為，以科學嚴謹的態度和細致扎實的工作作風，積極助推質量管理水平的全面提高。

　　苦用心提升質量意識

　　年初以來，哈飛深入學習領會中航工業質量工作會議和開展航空裝備質量專項整頓工作通知精神，以提高新研型號、民機型號質量為重點，加強生產過程質量控制，深入踐行“市場觀、客戶觀、成本觀”理念，實現職工質量意識的全面提升。

　　在充分汲取2012年“質量整頓年”經驗的基礎上，哈飛創新管理方法，采取靈活的工作方式，以繼續推進新型機生產定型工作為契機，高效開展“飛機操縱系統左右件、相似件普查活動”、“生產現場無標識工藝裝備專項清查”、“特種工藝（含特殊過程）控制梳理整頓”等工作，相繼下發包含整頓工藝紀律、加強工藝文件校對、提高售后服務質量等11個方面的質量整頓文件，全方位、多層次完善管理措施及質量制度；以提高質量意識和工藝紀律的執行為重點，將工藝紀律檢查、質量巡檢等活動發揚光大；以“雙五歸零”管理為手段，及時解決批次性質量問題，集中解決長期困擾客戶的問題，提升產品實物質量。公司每月開展工藝紀律檢查和質量巡檢工作，嚴懲違規違紀，讓全員繃緊質量之弦。系列活動的開展使質量成本、質量責任意識深入人心。

　　嚴考核規范質量行為

　　2013年，哈飛以打造軍機精品工程和民機競爭力工程、提升質量效益為重點，展開了一場提升產品質量的攻堅戰。全體干部職工眼睛向內找問題，認真剖析制約公司發展的薄弱環節，逐項逐條分析質量問題原因，制定糾正措施，做到整頓內容有檢查、整頓效果有評價。

　　規范質量行為考核是關鍵。哈飛原有的考核辦法是將指標下發到車間，而如今，哈飛將“人”作為考核對象，將廢品、返修品率，故障條數，一次交檢合格率直接與人員的績效工資掛鉤，明確人為故障處罰額度，讓職工形成自我約束力，提升操作者自檢能力。

　　新的考核方案正在直15直升機項目上進行試點，后期還將根據試點情況在公司范圍內推廣應用。此外，哈飛還通過培訓、競賽、考核加強對檢驗人員的考核力度。對標國際型號，哈飛按照直15的質量標準、質量控制手段，加強對其他產品的質量管理，將Nadcap國際認證特種工藝在其他機型上推廣，提升質量體系管控能力，為打造精品工程、競爭工程提供有力保障。

　　“組合拳”強化質量管理

　　管理是企業永恒不變的主題。實現質量管理上水平是哈飛2013年的核心內容，而采取系列“組合拳”則是強化質量管理的有效手段?！半p五歸零”和拉條掛賬制度有助于產品技術質量問題的高效解決，預防問題重復發生。問題不分大小，一律按照“雙五歸零”原則，逐項查實雙五內容，積極開展技術歸零、管理歸零。對影響面廣、機理復雜的重點、難點問題進行拉條掛賬，有效地應對“質量疲軟”的狀態，形成多部門合力，促進問題及時徹底解決。2013年，哈飛各類拉條掛賬問題完成率在90%以上。

　　哈飛質量保證部制定了細致的質量巡檢計劃，注重掌握生產過程中的真實情況，對不符合項施行整改。檢查工作中，委員會成員不放過任何一處死角，逐條逐項檢查。質量巡檢初期，他們經常發現一些車間存在各種問題，隨著質量巡檢工作的深入開展，各項問題已得到很好的解決。哈飛聯合客戶下發了《關于開展嚴格控制超差處理實施要求的通知》，以嚴格控制零部件超差問題處理為突破口，對零部件制造過程出現的超差現象開展綜合治理試點活動，促進產品質量穩步提高，力爭逐步實現裝備制造“零超差”。

　　一套完美的“組合拳”，拳拳打在了產品質量的“軟肋”上，開拓了哈飛新的質量管理天地。（張瀟）