解放軍二炮列裝的東風-31彈道導彈

　　據俄羅斯之聲報道，中國東風-31B洲際彈道導彈不久前進行試射，這是該型導彈的第二次試射。顯然在它正式服役前還將對其進行多次測試。俄羅斯戰略與技術分析中心專家卡申指出，中國將繼俄羅斯之后成為世界上第二個能夠生產攜帶多枚分導彈頭的機動式固體燃料洲際導彈的國家。

　　報道稱，中國在20世紀80年代中期就已開始研發東風-31導彈，同時開始實施潛射彈道導彈巨浪-2的研制計劃。巨浪-2和東風-31設計相近。

　　2006年開始列裝的東風-31導彈的首個版本的射程約為8000公里，無法打擊美國境內的主要城市。但這已是巨大成功。中國第一次獲得了機動固體燃料洲際導彈，較少受到美國可能實施的解除對方武裝的先發制人打擊的威脅。

　　在本世紀第一個十年末，中國開始部署東風-31A導彈。該導彈已經是名副其實的洲際導彈，射程超過1萬公里，能夠打擊美國主要城市。不過，這種導彈，就其一系列性能而言，顯然還不能完全滿足中國戰略導彈部隊二炮的胃口。

　　例如，為了確保東風-31和東風-31A的機動性，它的發射需要利用大型半掛車和牽引車。它們的機動性較差，只能在公路上行駛。該導彈的牽引車與白俄羅斯的明斯克輪式牽引車廠關系密切。

　　白俄羅斯牽引車廠是一家主要為俄羅斯洲際彈道導彈生產機動發射車底盤的廠家。據悉，中國也在制造自己的底盤，類似白俄羅斯廠家為俄羅斯“白楊-M”洲際彈道導彈發射車制造的79221底盤。新型機動發射車的采用，是中國機動洲際彈道導彈的發展方向之一。

　　另一方向是為導彈安裝分導彈頭和應對敵方反導系統的先進武器。許多觀察家推測，東風-31A也有可能安裝了分導彈頭，但是導彈射程不遠。這種導彈的動力也不足。

　　報道認為，或許，中國人在走俄羅斯研發機動固體燃料洲際彈道導彈的老路。俄羅斯最終研制出了帶有分導彈頭的RS-24“雅爾斯”導彈。部署這些導彈必將導致機動洲際導彈上的彈頭總數的增長，自然將會提升中國的核潛力。中國將繼俄羅斯之后成為世界上第二個能夠生產攜帶多枚分導彈頭的機動固體燃料洲際導彈的國家。除了俄羅斯和中國，世界上再沒有任何國家擁有這種武器，不遠的將來也不會擁有。