有數據顯示，2012年第一季度，中國互聯網投資金額較上個季度下降72%，同比下降89%。帕勒咨詢資深董事羅清啟表示，巨大的電子商城正在以成功的名義進入衰退期，雖然這類企業的衰退在財務上還沒有表現出來，但是，新的重新創設產業形態的電子商務平臺已經出發，垂直網絡平臺就是其中一個重要代表。

　　對于汽車也玩起“秒殺”，一位4S店銷售經理這樣看，相對于以往線下冗長的銷售過程，秒殺等各種網絡銷售手段操作簡單，效果彰顯。特別是由于去年國內車市結束高速增長，車企

　　如何突破傳統營銷思路，尋找更多有效銷售“線索”顯得

　　格外重要。掌管汽車之家和二手車之家的盛拓傳媒CEO秦致則認為，車企與網絡平臺合作的最終目的是為了提升銷量，而銷量的提升需要找到更多的潛在消費者，需要更多的銷售通路來支持。那么，渴求擴大市場份額的車企們，其網絡推廣平臺就更需要聚焦，找到“最多有效消費者”的聚集地。正因為如此，以汽車之家為代表的垂直網站越來越為車企所青睞。

　　垂直網絡平臺與電商“親密接觸”，另一個顯見的好處是，越大件的產品，購買時越需要大量的參考信息，消費者在購買汽車前，越來越傾向于在線上與專業媒體和車友組織直接交流、獲得建議。根據尼爾森的數據，網絡渠道已經成為當前消費者獲得汽車相關信息的首要來源，消費者選擇從網絡了解汽車信息的比例已經從2005年-2007年時的35.1%，飆升到現在的90%。

　　可見，眾多車企接觸電子商務，并借助垂直網絡平臺捆綁營銷是經過深思熟慮的，“汽車之家”上出現5折秒殺活動也是一種“必然”。艾瑞最新數據顯示，汽車之家以日均近億的PV(頁面瀏覽量)和500萬的UV(獨立訪客)，位居汽車網站第一位，同時，日均與月度用戶停留時長都占據了汽車用戶網絡停留時間的60%以上。有專家預測，2012年車企必將圍繞價格大做文章，類似汽車秒殺的活動勢頭不會減弱，垂直類網絡平臺與電商平臺的互動融合也會隨之翻出新花樣。

　　“移動”愛瘋狂

　　在大型電商不惜燒錢搶占更多市場份額的時候，一些小型電商則另辟蹊徑，以移動終端作為突破口。事實上，移動電商這片昔日藍海正日益成為各大電商較量的新戰場。目前，中國手機網民規模已突破3億，其中，智能手機網民用戶規模占到一半。與傳統互聯網購物相比，通過智能手機進行網購交易具有時間自由、位置不限、操作簡便等特點。

　　5月10日，凡客誠品CEO陳年在2012全球移動互聯網大會上透露，手機凡客推出一年多來取得了快速發展，5月9日的訂單量已經達到31000單，與去年同期的8000單相比，增長近4倍，增幅遠遠高于公司整體的增長。陳年指出，移動互聯網的用戶比PC互聯網的用戶平均要年輕15歲以上。凡客作為時尚品牌的定位，和手機用戶高度契合，這是手機凡客發展的內在邏輯。陳年也對手機凡客的發展提出了更高的要求，他指出，今天的手機凡客，也就做到了從PC端的簡單移植，還沒有體現更多的手機應用。如何挖掘手機應用來更好地展示凡客品牌、和用戶互動，將是未來的發展重點。“凡客會毫不猶豫地全面傾斜移動互聯網的推廣，投入的規模希望是中國第一。”

　　移動電商的商機還在于惠及移動生態圈。陳年表示，移動互聯網時代需要更加開放、更加合作的精神，手機凡客也是帶動其他移動應用產品變現的一個捷徑，凡客歡迎各種應用與手機凡客的結合。據了解，目前和手機凡客合作的開發者已超過50家，包括艾薇給力、恩梯梯、YOKA等，其中已有數家拿到了利潤分成，艾薇給力公司也剛剛完成了A輪融資。

　　縱觀目前移動電商領域的拓展，手機淘寶處在行業領跑位置，淘寶及相關應用從移動端產生的交易額遙遙領先于其他廠商，分析認為，這主要源于淘寶對消費者的長期“教育”，同時也是將大量線上用戶資源逐步導入移動端的結果。易觀國際分析師陳壽送預測，各大商家為了從移動端吸引更多應用，將在應用中主推打折促銷等模式，包括基于位置的團購和限時搶購等。此外，消費者也愛用手機應用搜索商品、進行比價，因此，移動電商從這些消費心理入手或將事半功倍。（新華網）