近段時(shí)間，中國(guó)北方地區(qū)部分城市遭遇連續(xù)霧霾天氣，ＰＭ２．５的話(huà)題再次成為社會(huì)焦點(diǎn)。正在成都舉辦的第十四屆中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)上，記者看到不少企業(yè)紛紛展示出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最新科技成果，提出了可減輕霧霾污染的多樣化方案。

　　汽車(chē)尾氣排放出的碳?xì)浠衔锸窃斐纱髿馕廴镜闹匾蛩刂弧３啥紣?ài)生澤爾能源開(kāi)發(fā)公司展示了公司歷經(jīng)多年研發(fā)的專(zhuān)利產(chǎn)品清潔汽油，據(jù)公司技術(shù)總監(jiān)利勝?gòu)?qiáng)介紹，這種二甲氧基甲烷汽油在汽車(chē)低速或停滯狀態(tài)下，可減少有毒氣體排放達(dá)７０％。“這相當(dāng)于減少了７０％形成ＰＭ２．５的‘原材料’。”

　　通過(guò)一臺(tái)汽車(chē)排氣分析儀，利勝?gòu)?qiáng)將國(guó)標(biāo)汽油和清潔汽油所排出尾氣的成分進(jìn)行了對(duì)比。國(guó)標(biāo)汽油的碳?xì)浠衔锱欧帕渴牵玻担担鍧嵠偷奶細(xì)浠衔锱欧帕恐挥校梗叮瑴p少了６２％。

　　此外，這種汽油還具有成本低、動(dòng)力強(qiáng)、油耗小、可循環(huán)再生等特性，可以直接以成品油形式向消費(fèi)者銷(xiāo)售，并已在一些地方開(kāi)始試點(diǎn)。利勝?gòu)?qiáng)說(shuō)，今年底清潔汽油的產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)２０萬(wàn)噸。

　　針對(duì)燒柴油的車(chē)輛，四川仁壽縣馳騁油業(yè)與四川大學(xué)共同研發(fā)了一種新型含氧催化清潔柴油，通過(guò)向柴油中添加帶氧摻燒的燃料，使柴油燃燒更加充分，從而同時(shí)減少碳煙與氮氧化物的產(chǎn)生。公司董事長(zhǎng)鄧兵告訴記者，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)通過(guò)四川省科技成果鑒定，正在申報(bào)發(fā)明專(zhuān)利，而產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)已經(jīng)“萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)”，預(yù)計(jì)年底可以啟動(dòng)銷(xiāo)售試點(diǎn)。

　　除了尾氣污染外，燃煤煙塵也是霧霾天氣的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;之一。對(duì)此，成都易態(tài)科技公司獨(dú)立研發(fā)出一種具有多項(xiàng)專(zhuān)利的新型耐高溫高精度過(guò)濾膜，可以高效處理工業(yè)廢氣。

　　工程師王勁松向記者介紹，傳統(tǒng)的工業(yè)除塵主要是通過(guò)靜電或布袋，這兩種方法的共同缺點(diǎn)是很難過(guò)濾５微米以下的顆粒物，而且靜電方法能耗高，布袋則難以適應(yīng)高溫和腐蝕環(huán)境。

　　“我們的技術(shù)，雖然前期投入比較高，但是維護(hù)成本低、使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看性?xún)r(jià)比很高。”王勁松說(shuō)，如果京、津、唐地區(qū)的鋼鐵廠(chǎng)和水暖鍋爐全部采用這種技術(shù)，發(fā)生霧霾的幾率會(huì)小很多。

　　四川大學(xué)干燥科技公司總工程師許海全向記者展示了一個(gè)拳頭大小的瓶子，裝了半瓶像面粉一樣的白色物質(zhì)。他告訴記者，這是他利用“微細(xì)顆粒物回收系統(tǒng)”收集的ＰＭ４到ＰＭ２．５之間的微細(xì)顆粒。

　　“微細(xì)顆粒物回收系統(tǒng)”由四川洪福地科技有限公司研發(fā)。許海全說(shuō)，它可以制造出特殊的磁場(chǎng)，利用空氣動(dòng)力將ＰＭ４到ＰＭ２．５這個(gè)區(qū)間的微細(xì)顆粒物收集起來(lái)，收集率達(dá)１００％，能有效減輕大氣承受力。

　　“ＰＭ２．５的治理必須從排放源頭入手。”四川省新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉錦超認(rèn)為，目前降低ＰＭ２．５排放的技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)解決，但一些產(chǎn)業(yè)性、政策性環(huán)節(jié)仍需要突破。