據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國鐵路工會(huì)罷工到24日已持續(xù)16天，全國列車運(yùn)行率連續(xù)兩天維持在76.1%，這不僅給乘客出行帶來不便，也使貨運(yùn)形勢變得更加嚴(yán)峻。另外，目前已有兩名韓國鐵路工會(huì)成員被批捕，而警方又針對妨礙警方逮捕鐵路工會(huì)干部的韓國全國教師工會(huì)委員長申請了逮捕令。

　　當(dāng)天，韓國列車運(yùn)行率與昨日持平，為76.1%。首都地區(qū)地鐵運(yùn)行率降至83%，上班時(shí)間段和下班時(shí)間段運(yùn)行率分別比平時(shí)降低7%和11%。KTX(韓國高鐵)運(yùn)行率則為平時(shí)的73%，通勤列車為60%，長途客運(yùn)“新村號(hào)”和“無窮花號(hào)”列車分別為56%和61%。貨物列車運(yùn)行率從上周的40%多降至30.1%。

　　另一方面，韓國警方當(dāng)天決定對妨礙警方進(jìn)入韓國民主工會(huì)總聯(lián)盟總部所在大樓逮捕鐵路工會(huì)干部的全國教師工會(huì)委員長金正勛提請逮捕。涉嫌阻礙警方進(jìn)入民主工會(huì)總聯(lián)盟總部大樓而被帶走的其余137人獲得釋放。23日，大田地方法院對涉嫌妨礙工作的鐵路工會(huì)成員高某簽發(fā)了逮捕令，這使得因涉嫌主導(dǎo)罷工而被批捕的工會(huì)成員增至2人。此前，鐵路工會(huì)慶尚北道榮州本部的尹某已被批捕。

　　韓國國務(wù)總理鄭烘原當(dāng)天主持召開國務(wù)會(huì)議時(shí)表示，鐵路工會(huì)反對鐵路民營化，而政府明確表示不會(huì)進(jìn)行鐵路民營化是接受工會(huì)要求的最好方案。鄭烘原說，鐵路工會(huì)必須立刻中斷罷工，就福利問題等需勞資雙方進(jìn)行協(xié)商的事宜與鐵路公社方面進(jìn)行對話，解決問題。

　　韓國鐵路工會(huì)從本月9日開始罷工，起因是鐵路公社決定設(shè)立子公司水西KTX(韓國高速鐵路)股份公司，鐵路工會(huì)認(rèn)為這是政府推行鐵路民營化的前奏，因此展開罷工。鐵路公社將罷工視為非法罷工，截至15日解除了7929名參加罷工的工會(huì)成員的職務(wù)。（中國新聞網(wǎng))