“提到港口，一般都以為是在海邊。西安是內(nèi)陸城市，也建起了港口，讓人覺(jué)得很特別！”在西安國(guó)際港站，土庫(kù)曼斯坦《金色世紀(jì)》電子報(bào)社長(zhǎng)梅拉特·別克穆拉多夫感慨地說(shuō)。

10月14日，2023“一帶一路”媒體合作論壇歐亞主流媒體考察團(tuán)來(lái)到西安國(guó)際港務(wù)區(qū)。站在高處眺望，不遠(yuǎn)處的龍門(mén)吊正吊運(yùn)集裝箱，映入眼簾的是一片繁忙的景象。

“之前，我寫(xiě)了很多關(guān)于中歐班列的報(bào)道，對(duì)此非常關(guān)注。今天來(lái)到這里，親眼看到這樣宏大的場(chǎng)面，我感到非常震撼。”在吉爾吉斯斯坦《比什凱克晚報(bào)》副總編輯妮娜·尼奇博洛娃看來(lái)，中歐班列對(duì)暢通中國(guó)和中亞之間的貿(mào)易非常重要，“在貿(mào)易暢通的同時(shí)，還促進(jìn)了民心相通。”

十年來(lái)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量不斷提升，目前累計(jì)開(kāi)行突破2萬(wàn)列。“如今，長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際干線達(dá)到17條，長(zhǎng)安號(hào)‘+西歐’線路擴(kuò)展至21條。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)。

橫跨亞歐大陸的中歐班列，打通了互惠互利的貿(mào)易快速通道。

走進(jìn)西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)，工作人員正駕駛叉車(chē)，將食用油運(yùn)輸至倉(cāng)庫(kù)存放。看到從中亞等地進(jìn)口的商品滿目琳瑯，外媒記者興奮不已。

“看到自己國(guó)家的面粉糧油等農(nóng)產(chǎn)品在中國(guó)廣受歡迎，我非常高興。參觀愛(ài)菊集團(tuán)，看到這里的產(chǎn)品，給人留下了非常深刻的印象。”哈薩克斯坦《實(shí)業(yè)報(bào)》總編輯謝里克·科爾茹姆巴耶夫說(shuō)。

據(jù)介紹，愛(ài)菊集團(tuán)在哈薩克斯坦建成了年加工30萬(wàn)噸油脂廠，與當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主建立友好合作機(jī)制，簽訂150萬(wàn)畝“訂單農(nóng)業(yè)”協(xié)議，累計(jì)收購(gòu)油料、小麥等近40萬(wàn)噸，直接和間接帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)1000多人。

“有了長(zhǎng)安號(hào)，我們從哈薩克斯坦進(jìn)口的糧食，一周左右就能到達(dá)。”西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理李月波說(shuō)。

“鋼鐵駝隊(duì)”飛馳“一帶一路”，架起了經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。“十年來(lái)，在‘一帶一路’倡議下，中哈之間的合作有了跨越式發(fā)展。”謝里克·科爾茹姆巴耶夫說(shuō)，“我相信，未來(lái)我們還會(huì)有更廣闊的合作前景。”

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶端陜西頻道