新華社北京10月18日電 題：“Whoosh”——聽，“一帶一路”的聲音

新華社記者查文曄

10月17日，國家主席習近平與印度尼西亞總統佐科共同為雅萬高鐵正式開通運營揭幕。隨著雅萬高鐵正式啟用，一個新詞匯“Whoosh”在印尼乃至全球互聯網上流行開來。有網友感嘆：“聽，這是‘一帶一路’的聲音！”

“Whoosh”是佐科對雅萬高鐵列車的命名，靈感來自高鐵疾馳時呼嘯而過的聲音。“Whoosh”還是印尼語“省時”“高效”和“先進”的首字母縮寫，代表了印尼民眾對雅萬高鐵的親身感受與由衷贊美。“Whoosh”成為網絡熱詞，折射出共建“一帶一路”為全球提供公共產品所取得的巨大成效。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘務人員在站臺歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝

“Whoosh”的第一個亮點是“省時”。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，設計最高時速350公里。隨著風馳電掣的高鐵駛過，從雅加達到萬隆的車程從3個多小時大幅縮短至40多分鐘，上千萬印尼民眾可以過上“雙城生活”。不僅是雅萬高鐵，眾多“一帶一路”項目幫助破解交通“痛點”，為共建國家人民帶來實實在在的好處。在河網密布的孟加拉國，帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車標志著孟加拉國人民乘坐火車跨越帕德瑪河的夢想成真，預計將直接惠及8000萬人口，拉動孟經濟增長1.5個百分點。金港高速公路引領柬埔寨邁入“高速時代”，金邊到西哈努克港的車程從5個多小時大幅縮短至2小時以內，為民眾出行帶來極大便利。

“Whoosh”的第二個亮點是“高效”。正如雅萬高鐵穿過13座隧道、跨越56座橋梁，“一帶一路”上的諸多基礎設施項目促進共建國家全方位、多領域互聯互通，大幅提高貨物運輸和人員流動效率，為相關區域經濟發展注入新動力。以中歐班列為代表的國際多式聯運大通道持續拓展，截至今年6月底，中歐班列累計開行7.4萬列，運輸近700萬標箱，合計貨值超3000億美元。中老鐵路助力老撾實現從“陸鎖國”到“陸聯國”的夢想，截至今年8月底，中老鐵路累計發送旅客2079萬人次、貨物2522萬噸，成為聯通內外、輻射周邊的國際黃金大通道。

“Whoosh”的第三個亮點是“先進”。先進技術運用在“一帶一路”項目上已成為靚麗風景線。“千島之國”印尼屬于熱帶雨林氣候，常年濕熱。室外35攝氏度高溫，雅萬高鐵車廂里卻能一直保持26攝氏度左右、濕度在60%以下的恒溫恒濕狀態，十分舒適。車廂外殼耐鹽霧、防暴曬、抗腐蝕，列車還擁有智能速度控制模式，遇到地震會自動減速停車。

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

10年來，共建“一帶一路”對接各方發展需求、回應人民現實訴求，為共建國家民眾帶來滿滿的獲得感、幸福感和成就感，共建“一帶一路”收獲了實打實、沉甸甸的成果。“一帶一路”項目有力解決了很多發展中國家基礎設施落后、產業發展滯后、工業化程度低、資金和技術缺乏、人才儲備不足等短板，有效推動共建國家實現經濟社會發展，增強經濟造血功能，降低了國際貿易成本，提高接入世界經濟的能力和水平，從而激發更大發展潛力、更強發展動力。

山海同心，大道同行。“Whoosh”所代表的，正是從“一帶一路”中獲益的各國民眾對未來美好生活的真心期盼。作為長周期、跨國界、系統性的世界工程、世紀工程，共建“一帶一路”的第一個十年只是序章。奔向下一個金色十年，共建“一帶一路”將會更具創新與活力，如同雅萬高鐵一般飛速疾馳，為中國和世界打開新的機遇之窗。