據美國《華爾街日報》網站10月25日報道，據知情人士透露，陷入困境的波音公司正在考慮出售其著名的美國國家航空航天局(NASA)業務，包括麻煩重重的“星際客機”飛船和國際空間站業務。
這是波音新任首席執行官凱利·奧特伯格精簡公司和遏制財務虧損戰略的一部分，目前尚處于早期階段，也可能不會實現。
波音公司面臨日益嚴重的財務危機。該公司最大的工會拒絕了兩項合同提議，并延長了罷工時間，導致該公司大部分飛機生產暫停。與此同時，波音公司的航天和防務項目一直受到延誤和成本超支的困擾。
幾十年來，波音公司一直與NASA的大型項目密切合作，包括阿波羅宇航員任務和創建空間站。近年來，太空探索技術公司(SpaceX)已經取代波音公司，成為NASA最重要的合作伙伴。在“星際客機”飛船首次載人航天飛行出現問題后，NASA最近決定讓兩名宇航員等待數月，乘坐SpaceX的飛船從國際空間站返回。
一些知情人士說，預計波音公司將保留其商業和軍用衛星業務，以及負責太空發射系統的地位。太空發射系統是NASA付錢給波音公司建造的巨型火箭，用于未來的月球探測任務。大約兩年前，這枚火箭成功為NASA完成了首次飛行，不過波音公司在建造該火箭過程中仍遭遇生產和質量控制問題。
波音公司及其合作伙伴洛克希德-馬丁公司也花了一年多時間為其合資企業聯合發射聯盟公司尋找買家。這家各占一半股份的合資公司經營獨立于其母公司，專注于美國國家安全領域的火箭發射。
今年8月接任波音首席執行官的奧特伯格表示，他正在考慮出售資產，希望放棄有問題的項目。他說，除了核心的商業和防務業務之外，幾乎所有的事情都在考慮范圍內。
奧特伯格本周在與分析師們的電話會議上表示：“我們最好少做一些，做得更好，而不是做得更多，但做得不好?！?/p>
今年9月，奧特伯格解雇了波音防務和航天業務的負責人。航天業務是該部門的一小部分，該部門為五角大樓制造噴氣式戰斗機和直升機，在今年前九個月收入185億美元，虧損31億美元。
知情人士說，在奧特伯格加入波音公司之前，波音與億萬富翁杰夫·貝索斯旗下的藍色起源公司就接手NASA的一些項目進行了討論。藍色起源公司一直在為NASA未來的任務和商業任務籌備自己的火箭，并與SpaceX展開競爭。（編譯/劉宗亞）