這些年他們一直在提同一條建議提案

　　代表委員“較真”推動難點問題解決

　　一條建議提了10年

　　7日，全國政協經濟界的小組討論會，陳曉穎委員的發言是關于食品藥品改革，這個問題她已經在兩會上提了10年，這次為了引起注意，她專門準備了一個10分鐘的PPT進行演示。

　　一個建議提了10年的還有葉青，這位湖北省統計局副局長履職人大代表的10年間，每年必提公車改革。“凡是用公共資源購買的車都應納入公車改革范圍。”他今年的希望是公車改革能夠出現幾個試點。

　　在本屆代表、委員履職的最后一年，執著者不乏其人，一些代表委員期待著他們上任伊始提的建議能早日見到實效。全國政協委員、上海財經大學教授蔣洪提了5年的陽光財政，他采訪時重復著那句已說過多年的話：“陽光財政，我盼得頭發已白了。”

　　談及為何這么較真，陳曉穎解釋說：“之所以這么執著，是因為我也是消費者。這是社會普遍關注的問題，越多的人共同推動，就能越快越好地促進問題的解決。”

　　“越是深層次的問題，解決起來越難”

　　熟悉代表建議操作流程的姜玉泉介紹，代表在大會期間提的建議、議案最終會轉交給相應的職能部門辦理。“從代表的角度講，提建議總是希望得到解決，但從國務院相關部委的角度考慮，有的問題解決起來政策有限制，有的資金有限制，再則辦事有一個過程。”姜玉泉說，一些代表委員長期反映一個問題，實際上也說明了這些問題解決起來比較難。

　　全國人大代表、惠州市旅游局局長黃細花5年來一共提了76條建議，諸如取消銀行卡跨行收費、升格環保部等建議被采納，但也有一些她提了多年的建議至今沒見解決跡象。黃細花說，有的建議轉交給相關部門后，她收到的答復也很簡單，“只有幾行字。”

　　而最讓全國政協委員施杰感到遺憾的不是相關部門的答復態度，而是被重視的提案依舊得不到解決。施杰兩會期間曾多次提過鄉村道路安全的提案。“包括農業部、交通部、公安部都很重視，積極跟我聯系，稱他們做了大量的工作，但也表示解決起來存在很多問題。”施杰說，各個部門都有不同的原因，“馬上解決也有一些客觀因素，越是涉及到多個部門深層次的問題，解決起來就越難。”

　　較真推動改革，督辦力度逐年加大

　　想到自己提了多年的建議，黃細花有時會想“要不就算了吧”，但這時她又會覺得應該再堅持一下。“我總希望這些部門能換位思考一下，像取消銀行卡跨行收費，這對提高銀行服務質量，吸引顧客也是有好處的。”黃細花說。

　　對這些長期提一個建議呼吁改革的代表委員，姜玉泉很是佩服。“比如取消農業稅，就是東北一個農民代表連續提了7年，最后終于解決了，說老實話，我當時就不敢提。”姜玉泉說，正是有一些較真的代表委員，一些問題才最終得到了解決，取消義務教育階段的學雜費也是湖北一個代表提了很多次，“不停地提更加說明了老百姓的期盼，國家應該創造條件解決。”

　　沈士團是全國政協第九、第十屆委員，他的綽號是“4%專業戶”。1998年第一次參加政協會議時，他就當面向時任國務院副總理的李嵐清呼吁國家對教育的投入應達到GDP的4%，到他履職全國政協委員的第9年，他的大會發言還是關于4%。今年3月5日，當溫家寶總理在政府工作報告中表示政府要兌現這一承諾時，沈士團第一時間接到了朋友的祝賀電話。

　　呼吁公車改革的10年間，葉青也注意到了這其中的點滴變化。比如，今年的政府工作報告中提出要“深化公車改革”，葉青直言這是進步。(特派記者 吉祥 楊凡 劉紅杰 馬紹棟)(齊魯晚報）