新華社南寧9月10日電(記者朱麗莉、黃耀滕)記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，今年1月至8月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行2643列，同比增幅達(dá)96.4%，已超過去年全年開行列數(shù)。
自2017年開通運(yùn)營(yíng)以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行數(shù)量不斷增長(zhǎng)，去年累計(jì)開行2243列。作為西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，廣西加速提升開放合作水平，南寧國(guó)際鐵路港一期、欽州港東航道擴(kuò)建一期、南防鐵路南欽段電氣化改造等關(guān)鍵項(xiàng)目的建成，有力促進(jìn)了西部陸海新通道建設(shè)。
中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部市場(chǎng)分析部部長(zhǎng)蘭勁棕說，為更好服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)，集團(tuán)出臺(tái)港口降費(fèi)政策，降低企業(yè)物流成本，持續(xù)優(yōu)化班列組織方案，壓縮班列運(yùn)輸時(shí)間，并根據(jù)客戶運(yùn)輸需求適時(shí)增開臨時(shí)班列，同時(shí)大力推進(jìn)物流基地建設(shè)和貨場(chǎng)擴(kuò)能改造。今年以來，集團(tuán)充分發(fā)揮欽州港港口區(qū)位和航線資源優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)增開欽州港東至蘭州東川、柳州南至欽州港東等西部陸海新通道直達(dá)列車。
蘭勁棕介紹，目前廣西鐵路出海通道電氣化改造工程正穩(wěn)步推進(jìn)，部分已改造線路運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)明顯縮短。下一步，集團(tuán)將著力推進(jìn)欽州港集裝箱東線電氣化改造、企沙支線電氣化改造等擴(kuò)能改造項(xiàng)目，提升運(yùn)輸能力，為助推西部陸海新通道建設(shè)提供高質(zhì)量的鐵路運(yùn)能支撐。