央視網消息：2024年是西藏民主改革65周年。總臺記者深入西藏七地市蹲點調研，3月23日起我們推出系列報道《西藏民主改革65周年：邁出新步伐》，展現(xiàn)西藏如何在推進中國式現(xiàn)代化中邁出新步伐。今天先來關注西藏打造“五城三小時經濟圈”，帶動邊境產業(yè)發(fā)展、興邊富民的故事。

　　記者在拉日高速的建設現(xiàn)場看到，目前工程已進入收尾階段。拉日高速計劃于今年六月建成通車，通車后拉薩至日喀則的通行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短至3小時以內。

　　西藏“五城三小時經濟圈”發(fā)展戰(zhàn)略，是指以拉薩為核心，日喀則、昌都為副中心城市，形成以重要縣城和邊境城鎮(zhèn)為支點的大中小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展格局。

　　黨的十八大以來，國家大力在西藏進行基礎設施建設，綜合交通實現(xiàn)歷史性突破。拉薩到日喀則、山南、林芝、那曲實現(xiàn)三小時通達后，中心城市到邊境口岸更便捷。

　　在中尼邊境吉隆口岸，當地積極優(yōu)化營商環(huán)境，從今年1月起，吉隆口岸對出入境貨運車輛集中聯(lián)合查驗，一次登記查驗放行，通關速度提高一倍以上。

　　目前，西藏正在吉隆打造全區(qū)首個邊境經濟合作區(qū)，初期涉及43個項目約39億元，同時引入首條新能源摩托車生產線等，培育發(fā)展邊貿加工業(yè)。

　　作為面向南亞開放的重要通道，日喀則今年正在全力推動國際陸地港建設，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、商貿業(yè)、進出口加工業(yè)等。

　　日喀則市委副書記、常務副市長、上海市援藏干部聯(lián)絡組組長彭一浩稱：“以推進日喀則國際陸地港的建設為抓手，積極主動融入“一帶一路”，促進通道、物流、人流、資金流、貿易、產業(yè)等各要素的聯(lián)動發(fā)展。”

　　今年，“五城三小時經濟圈”發(fā)展戰(zhàn)略將賦能西藏更好地融入“一帶一路”，連接成渝地區(qū)雙城經濟圈，提升開放水平。在援藏干部的幫助下，山南市建成西藏規(guī)模最大的現(xiàn)代化養(yǎng)雞場，林芝墨脫發(fā)展茶旅文化產業(yè)等，都走向了更為廣闊的市場。上海、日喀則兩地積極探索雙向賦能的產業(yè)援藏方式，進一步打開國際視野。

　　今年1月，江孜氆氌新品牌第一次走上了法國巴黎時尚家居展的舞臺，受到國際市場歡迎，編織合作社的婦女每月收入從3000多元提高到4800元。

　　西藏民主改革65年來，尤其是黨的十八大以來，西藏經濟社會發(fā)展取得巨大成效，“十四五”規(guī)劃項目投資超過6000億元。2023年，全區(qū)GDP達到2392.67億元，較1965年增長730倍。

　　西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任王京彩稱：“創(chuàng)建高原經濟高質量發(fā)展先行區(qū)，提出了7大類89項計劃指標，努力做到高原經濟高質量發(fā)展。農村居民收入增長10%左右，著力縮小區(qū)域發(fā)展差距。因地制宜發(fā)展新質生產力，譜寫好中國式現(xiàn)代化西藏篇章。”(央視網)