9月25日至26日，以“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”為主題的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）在北京舉辦。1000多名來自海內(nèi)外各界交通領(lǐng)域人士齊聚一堂，共商可持續(xù)交通發(fā)展大計(jì)。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛厘米級(jí)精準(zhǔn)定位，智能交通管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)監(jiān)控……新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域深度融合，正不斷繪就智能交通新圖景。論壇上，與會(huì)嘉賓共同探討新技術(shù)為可持續(xù)交通運(yùn)輸發(fā)展帶來的新機(jī)遇、新動(dòng)能。

　　“自2016年進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們已自研了包括軟硬件在內(nèi)的整套自動(dòng)駕駛物流技術(shù)，累計(jì)配送超400萬件訂單。”美團(tuán)副總裁夏華夏說，自動(dòng)駕駛在貨運(yùn)領(lǐng)域前景廣闊，未來將持續(xù)加大技術(shù)投入，拓展應(yīng)用場(chǎng)景。

　　“新技術(shù)落地應(yīng)用，需要政策護(hù)航。”北京市交通委員會(huì)副主任王寧表示，未來將通過不斷完善標(biāo)準(zhǔn)、增加政策供給，將北京亦莊自動(dòng)駕駛示范區(qū)面積增至2000平方公里，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。

　　交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗和溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一，也是推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、化石能源替代的重要力量。論壇上，許多嘉賓表示，作為交通大國(guó)，中國(guó)有序推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為助力全球碳減排發(fā)揮了重要作用。

　　“當(dāng)前交通運(yùn)輸和能源電力行業(yè)碳排放合計(jì)約占我國(guó)碳排放總量的50%，兩個(gè)行業(yè)都是支撐實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域。”國(guó)家能源局總經(jīng)濟(jì)師魯俊嶺表示，近年來，我國(guó)交能融合步伐不斷加快，逐步構(gòu)建以清潔能源為主體的交通能源體系。截至7月底，全國(guó)已有1060萬臺(tái)充電設(shè)施，有效保障2500多萬輛新能源汽車充電需求。

　　此次論壇正式發(fā)布了《全球可持續(xù)交通發(fā)展研究報(bào)告（2023）》，其中提出，近年來中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通深入推進(jìn)，為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案。

　　“今日之中國(guó)，綜合交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，國(guó)際物流服務(wù)體系正加快形成。”全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長(zhǎng)戴東昌表示。

　　交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表示，未來將繼續(xù)推進(jìn)全球交通合作，促進(jìn)全球互聯(lián)互通，為保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮積極作用。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年10月01日 04 版）