央視網(wǎng)消息：10月1日上午，總臺演播室連通了正在中國空間站值守的神舟十八號乘組。目前，航天員葉光富、李聰、李廣蘇在太空中出差已經(jīng)超過5個月了。三位航天員都是第一次在空間站迎接國慶，來聽一下他們的感受。

李廣蘇：我覺得很幸福。在太空的5個多月，感謝廣大科技工作者日夜的堅守與陪伴，正因為有你們的守護，我們在空間站能夠安心踏實地工作和生活。

李聰：我覺得很幸運。我們趕上了一個偉大的新時代，能夠為祖國出征，圓夢太空，是我們的使命和責任。我們也必將不負祖國和人民的重托，圓滿高效完成任務。

葉光富：我覺得很自豪。中國空間站是幾代航天人接續(xù)奮斗的成果體現(xiàn)，中國空間站是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的代表，是中國式現(xiàn)代化建設成就的一個縮影，充分彰顯了新時代中國力量，為新時代蓬勃發(fā)展的中國航天事業(yè)點贊。

葉光富展示載人航天歷程卷軸

本次神舟十八號飛行任務攜帶了中央廣播電視總臺制作的一幅展示載人航天歷程的卷軸，而今天，航天員把這幅卷軸掛在了空間站內(nèi)。

葉光富：中國載人航天事業(yè)的發(fā)展史是一代代航天人自力更生、自主創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)史，這幅卷軸應該說是中國載人航天事業(yè)發(fā)展的一個縮影。2003年，神舟五號發(fā)射，航天員楊利偉一飛沖天，中華民族千年飛天夢圓。2005年，神舟六號乘組踏雪出征，實現(xiàn)了“多人多天”。2008年，神舟七號航天員乘組進行出艙活動，那句“我已出艙，感覺良好”如今聽來依然讓人熱血沸騰。2011年，天宮一號和神舟八號首次實現(xiàn)無人交會對接，我國突破掌握空間交會對接技術。2016年，神舟十一號驗證了航天員中期駐留。

現(xiàn)在回望中國載人航天技術的“闖關升級”之路，前二十年扎實夯基壘石，后十年全力加速沖刺，特別是從2020年5月的長征五號B首飛成功到2022年底神舟十五號“飛天”，在短短兩年時間，通過密集實施12次飛行任務，全面建成中國空間站。作為其中的一分子，我倍感驕傲自豪。今年4月，我作為神十八乘組的一員，再次進入中國空間站。

回望中國載人航天工程三十年，1992年中國載人航天工程正式立項施，2022年圓滿完成“三步走”戰(zhàn)略任務，全面建成中國空間站，我們掌握了載人航天的多項關鍵技術。從“一人一天”到“三人半年”，從單艘飛船到空間站，星辰大海，中國人探索步履永不停止。

葉光富累計在太空駐留時間已達340天

神舟十八號乘組中，指令長葉光富累計在軌時間已經(jīng)達到340天，而乘組另外兩位航天員李聰和李廣蘇則是首次執(zhí)行空間站任務，體驗了太空生活的多個第一次。來聽聽他們各自有什么感想。

葉光富表示，他很幸運，趕上了一個偉大的時代。相信不久的將來，在軌駐留的時間紀錄將會很快被刷新。作為新時代中國航天事業(yè)無數(shù)奮斗者、攀登者的代表，為了載人航天的神圣使命和責任擔當，航天人矢志不渝。目前，中國空間站進入十年以上的運營與發(fā)展階段，未來，太空中還將留下更多中國航天員的“足跡”。

李聰：在這幾個月，我們完成了兩次出艙任務，完成了空間碎片防護裝置的安裝和艙外巡檢任務。當我站在機械臂上松開雙手的那一刻，更加身臨其境地感受到7.9公里/秒的速度與激情。在任務之余，我們也會透過舷窗拍攝記錄祖國的江河奔騰、秀美山川，我們拍攝到了超級工程港珠澳大橋，也拍攝到了長江黃河的奔騰不息，從太空感受祖國日新月異的變化。

李廣蘇：在太空，我們進行國內(nèi)首次在軌水生生態(tài)研究項目，也就是太空養(yǎng)魚，我們在太空觀察了斑馬魚的生長情況，它們也陪伴了我們幾個月時間。按計劃，這次任務要進行90多項空間科學實驗和試驗，目前各項任務進展順利，相信有我們乘組一心，天地一心，會持續(xù)產(chǎn)出更多的高水平科研成果，也會有更多的新技術突破，為中國航天增添更多高光時刻。

我國計劃10月下旬發(fā)射神舟十九號

按照計劃安排，我國將于本月下旬發(fā)射神舟十九號載人飛船。神舟十八號乘組屆時將迎來神舟十九號乘組，完成交接后，神十八三位航天員將返回地球家園。這也將是中國空間站第五次太空會師。對此，神十八航天員表示，會做好迎接準備，跑好神舟家族的太空“接力賽”。