接力“飛天”，再探蒼穹——當神舟十九號航天員乘組與神舟十八號航天員乘組在中國空間站勝利會師，一張太空“全家福”定格下中國載人航天的經典瞬間。

　　神舟十九號航天員乘組中，首次作為指令長的70后航天員蔡旭哲，是我國目前重返空間站間隔時間最短的航天員；航天員宋令東、王浩澤，都是首次執行飛行任務的90后。神舟十八號航天員乘組則均為80后。太空會師，實現了70后、80后、90后3個年齡層次航天員的“天宮”同框。

　　90后飛天逐夢，順應了我國航天事業的發展規律，體現了我國航天人才隊伍梯度合理、接茬成長的良好勢頭。蔡旭哲說：“我的兩位隊友勇敢、自信、陽光、樂觀，有很強的責任意識和使命意識?！彼瘟顤|說：“我將不辱使命，不負重托，跑好飛天接力棒，展示好我們90后形象，將祖國的榮耀寫在太空。”王浩澤說：“人生中最大的幸運，莫過于在年富力強時肩負起自己的使命?！辈恢皇呛教靻T群體，回顧近年來的重大航天任務，90后早已經活躍在各個重要崗位上，成為朝氣十足的中堅力量。北京航天飛行控制中心“北京明白”團隊中有多名90后成員，“嫦娥”“北斗”等任務的核心團隊成員平均年齡在30歲出頭。一大批年輕航天人拼搏奮斗在崗位一線，展現了新時代中國青年奮發進取的精神風貌。

　　90后脫穎而出，離不開我國航天事業的蓬勃發展。在加快建設航天強國的道路上，重大型號任務密集、重要發射任務不斷，為青年人才創造了充分施展才華的廣闊舞臺。航天領域各單位各部門敢于給年輕人“壓擔子”，為他們成長“搭梯子”，創造青年人才茁壯成長的良好環境，讓包括90后在內的青年人才挑大梁、當主角。

　　90后擔當有為，離不開載人航天精神的賡續傳承。神舟家族的飛天接力棒，正從60后、70后、80后的前輩手中，傳承到90后一代。航天事業薪火相傳、后繼有人，“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神歷久彌新?！鞍衙總€人的崗位工作做好了，拼起來就是中國航天，就是偉大祖國。”神舟飛船首任總設計師戚發軔院士的這句話，始終是年輕航天人的座右銘。在航天科研工作中，老帶新、傳幫帶是常見的合作模式。老一輩航天人毫無保留、傾囊相助，傳下去的不僅僅是技術，還是嚴慎細實、精益求精的風骨品格。

　　星空浩瀚無垠，逐夢腳步不停。期待廣大年輕航天人充分展現團結奮斗、不甘人后、自立自強的精神風貌，在逐夢太空的征途上，發出奪目的青春光彩，為我國航天強國建設再立新功。

　　《 人民日報 》（ 2024年10月31日 06 版）