中央廣播電視總臺央視綜合頻道1月6日晚播出電視專題片《反腐為了人民》第二集《風腐同查同治》。

　　黨的作風是黨的形象，是觀察黨群干群關系、人心向背的晴雨表。人民群眾每天面對的，更多是基層黨員干部，直接服務群眾的政務窗口單位就是非常重要的一環。如果服務窗口公職人員作風不正，甚至吃拿卡要，會嚴重影響黨和政府的公信力，對于這類問題，一旦發現必須嚴懲不貸。

　　山西省運城市紀委監委會同市公安局成立工作專班緊密配合、聯合行動，共同對運城市車管領域的不正之風和腐敗問題展開了一場深入整治，嚴肅查處侵害群眾利益的違紀違法案件。

　　事情的由來，是有不少舉報信反映，車管所工作人員和一些車輛檢測公司、機動車代辦員內外勾結，在大貨車上戶、過戶、年審等業務上，收取好處費為超重違規車輛大開綠燈，同時對合規車輛則拖延刁難，致使車主只得多花錢找代辦員，也就是俗稱的車托才能順利辦理。市紀委監委和市公安局對這一反映高度重視，經過聯合深入調查，發現果然不少貨車司機都怨聲載道。

　　山西省運城市紀委監委工作人員 仙宏波：

　　審核崗的民警收了好處費以后就會給你插隊辦理，沒有給好處費的人只能老實排隊。

　　查驗崗的民警只要給了好處費，即使是違規的車輛也能予以過審。

　　受理崗如果不給好處費，就會以字跡不清、印章不顯等理由變相地卡要。

　　檔案崗給了好處費以后，辦理速度就會明顯加快。

　　每一個崗位，雖然分工不同，但是都基本上是雁過拔毛。

　　個人貪腐金額最大的是查驗崗民警杜娟民，他在這個崗位上短短四年時間收受賄賂達165.4萬元。查驗崗直接負責車輛外觀查驗，作為正式民警，查驗車輛能不能過關杜娟民有很大的話語權。

　　山西省運城市公安局交警支隊車管所原查驗崗民警 杜娟民：我現在想起來，我心里邊都恨我自己，侵占了老百姓的利益，這說什么都說不過去。

　　杜娟民2019年一踏上這個崗位，就有許多車托來向他獻殷勤。他下班總到一家球館打乒乓球，就有車托跑到球館制造“偶遇”，主動幫他辦卡充值，洗車加油一類事情也總有人代勞。杜娟民很快意識到了自己崗位的含金量。

　　超重超限的違規車輛，既是道路上的安全隱患，也會大大影響道路使用壽命，危害性相當大。但總有些運輸經營主體為了多拉貨多掙錢無視風險，也總有一幫車托為了利益幫他們違規操作。在當地正常貨車上戶車托會收取千元左右費用，而對違規貨車車托則要收8000到20000元不等，其中一部分錢用來買通車檢公司，讓他們在給車輛稱重時，通過在地磅下加裝千斤頂，或者前輪上磅后輪不上等方式作弊，幫助超重車輛過檢。

　　隨后，車托就拿著弄虛作假的車輛檢驗報告，到車管所辦理上戶、年審等手續，通過向查驗民警行賄，讓他順利簽字放行。杜娟民每放過一輛違規貨車，可以分得兩三千元。

　　嘗到甜頭后，杜娟民的貪欲日益膨脹，從一開始的收錢辦事，逐漸發展到不給錢就不辦事。不僅不合規的車收取好處費，正常車輛不給錢也會被刁難，合規的代辦業務也被迫要向他進貢。

　　機動車代辦員：說你行你就行，不行也行；說你不行就不行，你行也不行。他那個人就是只認一個字，錢。

　　車托送的每一分錢，歸根結底還是出在車主身上，侵害的還是百姓利益。杜娟民收錢的方式也堪稱明目張膽，每到周五，就有不少車托在他辦公室門外排隊等著送錢。他的所作所為，連給他送錢的車托都怨聲載道。

　　山西省運城市紀委監委工作人員 張藝鐨：如果你一周之內沒有結，到下一周你的車就上不了線，或者上線后會被無數次刁難，車托跟我說就有點像充會員，你這周的會員到期了，下周如果你不及時充會員，你就檢不了這個車。

　　還有一些民(輔)警，雖然主觀上并不像杜娟民那樣唯利是圖，但在車托給予的小恩小惠面前經不起誘惑，逐漸積少成多、犯下大錯。檔案崗的一名輔警張國桃就是如此。

　　山西省運城市車管所原輔警 張國桃：不管三十、二十、十塊，這個不是自己應得的?，F在想想，如果能回到原點的話，我絕對不會點開當初收的第一個微信紅包。

　　車托給檔案崗送錢，目的是能先辦快辦，一份檔案也就給十塊到幾十塊錢不等，送錢方式基本都是給張國桃發個微信紅包。每筆看上去很少，但幾年下來，這些微信紅包累計總額竟達到了47萬余元。

　　車管所存在的歪風邪氣，引起了群眾的強烈憤慨，接到舉報后，運城市紀委監委會同市公安局進行了嚴肅查處。

　　2023年8月，杜娟民被開除黨籍和公職；12月，被法院判處有期徒刑四年一個月。

　　2024年6月，張國桃被開除公職，其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，法院將擇期宣判。

　　運城市紀委監委會同市公安局堅持風腐同查同治，由腐糾風，全面排查問題線索，嚴肅處理車管所違紀違法民(輔)警30名。

　　同時，以此為契機，對車輛管理整個領域進行徹查，又發現有5家駕校在駕考中收取保過費，安排“槍手”通過軟件遠程答題、代考等方式幫助考生作弊。

　　市公安局對這一問題進行了深入調查處理，除了被查處的民(輔)警外，涉嫌違法的100多名車托、“槍手”，車檢公司、駕校工作人員都被移送司法機關處理，并被列入禁業黑名單。

　　根據運城市紀委監委提出的紀檢監察建議，市公安、交管等部門切實規范行業秩序、凈化行業生態。運城市車管所在嚴格要求各崗位工作人員遵章辦事的同時，致力于提升辦事大廳服務效率、質量和態度，設立發揮咨詢、引導作用的一號窗口，進一步方便辦事群眾。吃拿卡要被打掉了，車主辦手續順暢了，正規代辦中介也能正常做業務了，這一系列查處和治理的力度和成效，獲得了人民群眾的由衷贊許。