本報訊 (通訊員 代立鋒 馬 驕)10月22日，隨著黃坪特大橋右幅46#-2梁板精確就位，洛盧高速公路項目首座特大橋全幅順利貫通，也是洛盧高速全幅第18座貫通的主線橋梁，標志著項目建設(shè)取得重大進展，為后續(xù)路面施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　洛盧高速公路是陜西省“十四五”重點建設(shè)項目，由商洛市政府主導(dǎo)，陜西交控集團作為社會投資方牽頭，與中鐵二十局、中鐵五局、青海交控等組成聯(lián)合體實施的PPP項目。黃坪特大橋由青海交控建工集團LL-SG-4合同段承建，全長1414米，是全線3座特大橋之一。全橋共46孔16聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)為多聯(lián)簡支橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、柱式臺，墩臺采用樁基礎(chǔ)，共有樁基188根、368片預(yù)制箱梁。

　　項目參建方克服預(yù)制場地面積受限、箱梁運輸困難及汛期洪澇災(zāi)害等諸多不利影響，制定針對性措施和專項施工方案，開展分析研討，優(yōu)化工序銜接流程，協(xié)調(diào)推進各項工作，嚴格落實質(zhì)量安全技術(shù)交底，緊盯梁板預(yù)制運輸、起吊、架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保障了箱梁順利架設(shè)。

　　黃坪特大橋的順利貫通，標志著洛盧高速又一控制性工程取得階段性勝利，極大地鼓舞了全體參建員工的建設(shè)激情，為后續(xù)各項建設(shè)任務(wù)的快速推進堅定了信心。下一步，洛盧高速項目公司將狠抓現(xiàn)場施工管理，全面提升精細化施工水平，強化要素保障，錨定目標，持續(xù)大干，全力沖刺四季度。