記者：“你們這兒他來(lái)拿幾次貨？”

　　經(jīng)銷(xiāo)商：“有時(shí)候天天來(lái)。”

　　記者：“有時(shí)候天天都來(lái)？”

　　經(jīng)銷(xiāo)商：“4S店他們，從這兒拿的貨成套170，走他那邊也就210。”

　　汽配城的保安也證實(shí)了配件銷(xiāo)售商們的說(shuō)法。

　　保安：“他那沒(méi)了就過(guò)來(lái)拿，4S店，他一般都是，他修車(chē)都是擱這邊拿東西，你要是沒(méi)有，他們店里沒(méi)有，過(guò)來(lái)買(mǎi)拿回去給人家。”

　　北京車(chē)友協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)吳中華告訴記者，不少車(chē)友也反映一些4S店常用的配件，并不是走的原廠配件的供應(yīng)體系。

　　北京車(chē)友協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)吳中華：“就直接從汽配城去進(jìn)貨，我們?nèi)绻?jīng)常去汽配城的朋友可能能發(fā)現(xiàn)，有一些4S店的車(chē)會(huì)經(jīng)常去那拉貨，其實(shí)就是去那進(jìn)貨了。”

　　我們這番調(diào)查，戳穿了汽車(chē)修理行業(yè)一個(gè)流行多年的說(shuō)法，原來(lái)4S店維修保養(yǎng)用的零配件，很多也是到汽車(chē)配件市場(chǎng)上進(jìn)貨，并不存在原廠配件只有它能獨(dú)家擁有的情況，只是汽配市場(chǎng)進(jìn)的配件到了4S店之后就身價(jià)倍增。

　　其實(shí)，這不僅僅涉嫌欺詐消費(fèi)者，侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益，還觸及到了汽車(chē)配件市場(chǎng)的行業(yè)潛規(guī)則。4S店到底在這個(gè)亂局中扮演了什么樣的角色？

　　4S店到底在扮演了怎樣的角色

　　前面我們了解到，一些4S店跑到汽車(chē)配件市場(chǎng)低價(jià)進(jìn)貨，再高價(jià)賣(mài)給消費(fèi)者。但業(yè)內(nèi)人士告訴我們，在4S店的背后，其實(shí)還隱藏著一股力圖壟斷汽車(chē)維修市場(chǎng)的力量，那就是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。汽車(chē)企業(yè)當(dāng)初批準(zhǔn)4S店加盟的時(shí)候就會(huì)規(guī)定，絕對(duì)不允許它自行購(gòu)買(mǎi)配件，同時(shí)也不允許4S店將原廠配送的零配件外賣(mài)。如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)，輕則罰款數(shù)十萬(wàn)元，重則取消4S店資格。

　　與此同時(shí)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和配件制造商也會(huì)有協(xié)議，不允許它向汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之外的第三方提供該企業(yè)的汽車(chē)配件，否則，配件生產(chǎn)廠將失去與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)合作的機(jī)會(huì)。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)希望這樣的前堵后截，維護(hù)它對(duì)汽車(chē)配件的壟斷。可是，那些在汽配市場(chǎng)上出現(xiàn)的原廠配件，又是怎么穿過(guò)封鎖線，流入市場(chǎng)的？

　　汽車(chē)配件銷(xiāo)售商金成效：“這是直接我們跟他結(jié)賬的時(shí)候出的銷(xiāo)售單。”

　　記者：“你們跟4S結(jié)賬的時(shí)候出的結(jié)賬單？”

　　金成效：“對(duì)，我們拿貨都是預(yù)付的。”

　　在專(zhuān)營(yíng)東風(fēng)雪鐵龍和標(biāo)致汽車(chē)配件的銷(xiāo)售商金成效那里，記者見(jiàn)到了金成效從4S店購(gòu)買(mǎi)配件的銷(xiāo)售單。金成效告訴記者，他經(jīng)營(yíng)著與4S店同樣的配件，他的進(jìn)貨渠道有兩個(gè)，一是直接從為神龍公司生產(chǎn)配件的原廠進(jìn)貨，原廠不能提供的配件，他就從4S店購(gòu)買(mǎi)。

　　記者：“4S店給你的價(jià)格是多少？”

　　金成效：“他這個(gè)按一定的比例折扣給的。”

　　記者：“大概比例是多少？”

　　金成效：“比例，按百分點(diǎn)的話，10個(gè)左右。”

　　金成效告訴記者，在4S店進(jìn)貨主要是為了配齊貨源，利潤(rùn)只有5%，而大部分的利潤(rùn)來(lái)源于從原廠進(jìn)的配件。原廠進(jìn)的配件與4S店使用的配件唯一的區(qū)別就是外包裝。

　　金成效：“這是服務(wù)站的包裝，然后你看一下這個(gè)，原產(chǎn)地上面都打著德國(guó)的，這個(gè)就神龍公司的標(biāo)，它牌子上面你可以看都是SKF3846，你可以?xún)蓚€(gè)仔細(xì)對(duì)比一下，完全一樣的東西，就是少一個(gè)標(biāo)志，少一個(gè)他們的包裝。”

　　無(wú)論在4S店還是原廠進(jìn)貨，都是私下進(jìn)行的。在配件行業(yè)工作了十幾年的北京汽車(chē)配件業(yè)商會(huì)常務(wù)理事王永占進(jìn)一步給我們揭示了4S店原廠配件的來(lái)源秘密。

　　北京汽車(chē)配件業(yè)商會(huì)常務(wù)理事王永占：“汽車(chē)廠我采購(gòu)配件生產(chǎn)車(chē)的時(shí)候，一般富余10%到20%，那么有些工人或者是內(nèi)部人士就會(huì)偷偷摸摸賣(mài)出來(lái)，那這種配件沒(méi)有包裝也是原廠的，還有一種就生產(chǎn)廠家多生產(chǎn)幾個(gè)賣(mài)價(jià)格高點(diǎn)。”