2013-03-27 11:07:28
行業協會制定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》理賠標準則是：“使用方在使用過程中發現質量問題的，如果胎面花紋磨損深度載重輪胎小于2mm，轎車輪胎小于1．6mm的，可以不收磨損費調換新胎。如果胎面花紋磨損深度超過以上標準，則制造方（或銷售方）可向使用方酌情收取輪胎花紋磨損費。”
也就是說，行規規定如遇質量問題，磨損超過1．6mm就收磨損費，而國標卻規定磨損超過2．0mm才能收取磨損費。雖然兩者只相差0．4mm，但對于消費者來說，成本付出卻有很大差別。
比如，普利司通規定，磨損超過1．6mm按剩余花紋深度基準理賠、收取磨損費。企業標準憑啥低于國家標準？記者多次聯系普利司通公司，截至發稿，普利司通方面依然拒絕回應。
“企業標準應該高于行業標準，行業標準高于國家標準，企業‘就低不就高’的行為要不得。”汽車專家賈新光建議，企業應提高“三包”期限和理賠標準，切實保障消費者的合法權益。（新華網）
現在市面上有一種缺氣保用輪胎，俗稱防爆胎的（以下文章中也稱防爆胎），撒氣了也還能開一段距離，跟大片里面看到的差不多，看上去很是神秘，今天我們就來看看防爆胎的原理?！ 》辣サ幕驹硎鞘裁?？哪些好...
倍耐力輪胎日前宣布，其已同意大利埃尼集團旗下Versalis公司簽署了一份諒解備忘錄，雙方將展開一項聯合研究項目，在輪胎生產中采用銀膠菊作為原料。 此次研究項目將持續三年的時間，Versalis公司將提供一系列...
汽車后市場迅速發展，但整個市場卻出現種種亂象，產品參差不齊。為了更好地整肅市場、樹立行業標桿，2013中國湖南汽車后市場暨汽車服務產業博覽會將于4月26日-28日，在湖南國際會展中心舉辦。入駐展會的必須是正...
“別小看汽車貼膜，這里面水很深。市場很亂，假貨貼膜擁有超過三成的市場占有率。這個行業是百分之百暴利行業。”一位長期從事汽車貼膜行業的人士王南（化名）告訴《第一財經日報》記者?！ ≤嚺潺埰?..
新車買來，少不了要添置點“家當”，貼太陽膜、鋪地膠、裝坐墊、換真皮座椅等這些都是最常見的選擇。...