核心提示

　　隨著私家車的普及，越來越多的有車一族開始加入了自駕游的行列，特別是在春節(jié)這個(gè)長假中，自己開車，遠(yuǎn)離春運(yùn)的旅游、探親成為一種享受。然而這種享受有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┮馔庖蛩囟蟠蛘劭郏热缙噿佸^。在越來越多的駕駛員與汽車維修絕緣的今天，道路救援成為很多車主應(yīng)對(duì)這種意外的救命稻草。只是在目前的中國市場，這根救命稻草因?yàn)椴灰?guī)范有時(shí)讓人覺著離譜了。兩周來，記者通過走訪4S店、維修廠等，希望探尋汽車社會(huì)即將成為現(xiàn)實(shí)的道路救援的亂源，以期探討找到解決問題的方法和措施。

　　天價(jià)門再添一宗 天價(jià)拖車費(fèi)添堵

　　今年的春節(jié)，天價(jià)成為熱門詞語，在爆炒的天價(jià)海鮮、天價(jià)天津狗不理包子、天價(jià)湯圓之后，連續(xù)幾起天價(jià)拖車費(fèi)又來添堵。其實(shí)，要說天價(jià)拖車費(fèi)、天價(jià)看車費(fèi)其實(shí)也不是最近剛剛出的新詞，只是在天價(jià)成堆的現(xiàn)在來湊熱鬧，想讓人不關(guān)注都難。

　　據(jù)媒體報(bào)道，浙江的程先生在桐廬縣郊出了車禍，拖到縣城被收了1800元。而同時(shí)出車禍的另一輛車，叫了另一家拖車公司，收費(fèi)只有600元。同樣服務(wù)，不同公司，收費(fèi)怎么會(huì)差這么多？

　　但相對(duì)聞先生，程先生已經(jīng)足夠幸運(yùn)。春節(jié)前，聞先生駕駛貨車從南京承運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備到包頭，行至北京遭路巡人員攔截，因未辦超限運(yùn)輸證車被扣留。等10天后他們辦理好相關(guān)手續(xù)去提車的時(shí)候，被告知要繳納3萬多元看車費(fèi)。他在與對(duì)方協(xié)商的兩天中，看車費(fèi)已漲到5萬余元。其實(shí)，這只是近期天價(jià)拖車費(fèi)、看車費(fèi)中的兩個(gè)。在百度上搜索天價(jià)拖車費(fèi)，有18.8萬個(gè)搜索結(jié)果，這在一定程度上折射出現(xiàn)在道路救援收費(fèi)混亂的程度。

　　鄭州市民王先生上月中旬駕車去南陽，在返回途中其車輛因故拋錨，他撥打了多家道路救援公司的電話后發(fā)現(xiàn)，救援費(fèi)一家公司一個(gè)樣。20公里左右的路程，要價(jià)最低的300多，最高的1000多，讓王先生直納悶：拖車收費(fèi)到底有譜沒有？

　　正是這種混亂的收費(fèi)，讓不少車主對(duì)道路救援采取敬而遠(yuǎn)之的態(tài)度，寧肯采用危險(xiǎn)性更大的方法，如尋求朋友車輛自行拖車等。

　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 多是公司自定

　　記者在采訪中了解到，雖然最近幾年河南的汽車市場發(fā)展較快，但目前還沒有專業(yè)的道路救援公司出現(xiàn)。“目前的道路救援業(yè)務(wù)，大多是依托于4S店售后服務(wù)、汽車修理廠等，作為他們的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也大多是企業(yè)自行制定，不同的公司，其實(shí)收費(fèi)差別也不小。相對(duì)而言，4S店收費(fèi)相對(duì)比修理廠高，高速拖車要比一般道路高。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　一家汽修廠的工作人員告訴記者，他們的收費(fèi)，如果是白天、市內(nèi)，轎車的起步價(jià)為100元，每公里加收10元，不過車輛必須在該修理廠維修。據(jù)他了解，還有一些道路救援服務(wù)，收費(fèi)要比他們高，起步價(jià)在150元到200元之間。夜晚這個(gè)價(jià)格要上浮50%~100%。此外，與排氣量小的轎車相比，大車的費(fèi)用更高，一般起步價(jià)為800元到1500元，每公里的收費(fèi)是30~50元。“如果遇到雨雪天氣，視情況而定，價(jià)格還會(huì)提高。”這位工作人員說。