現在女車主開車技術、認路本領越來越純熟，以前一些對女車主的偏見也逐漸有了改變。但新的問題又出現了———不愛檢查車輛，不敢動手保養(yǎng)。要改變這種看法并不難，學會幾招保養(yǎng)檢修愛車的“簡單活兒”，輕松成為保養(yǎng)維修專家。

　　開車“太肉”引起燃油進氣系統(tǒng)故障

　　解決辦法：兩年一次清洗燃油進氣系統(tǒng)

　　大多數女車主開車很“肉”，即太過溫柔，加油慢慢加，剎車慢慢踩，車速長期很慢，這就好比人每次呼吸換氣都不徹底的感覺。這樣一來，容易導致發(fā)動機功率利用不足，引起燃油進氣系統(tǒng)故障。尤其是長期在市區(qū)行駛的情況下，燃油進氣系統(tǒng)積碳會較為明顯，具體表現為冷車時難啟動。

　　有些女車主用車較少，有的兩年才跑一萬多公里，但也要及時清理車輛的燃油進氣系統(tǒng)，保養(yǎng)頻率大概兩年一次，清洗燃油進氣系統(tǒng)一次花費為300~400元。

　　方向盤長時間“打死”會導致系統(tǒng)出現漏油

　　解決辦法：方向盤打盡不要超過10秒。

　　不少女車主對停車入庫沒“感覺”，每次入庫停車非常慢，在路上行駛到掉頭轉彎位置時，也習慣慢慢轉過去。

　　女車主在車輛轉彎或掉頭的時候動作很慢。如方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態(tài)，會影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴重時會導致系統(tǒng)出現漏油的情況。所以，女車主每次“打死”方向盤，最好不要超過10秒。

　　據一項調查結果發(fā)現，不少女性車主了解和進行過汽車養(yǎng)護，但大多時候還是會將車交由維修廠和汽車美容店負責。汽修師傅指出，很多女車主怕臟，嫌麻煩，不愿意打開發(fā)動機蓋檢查。這樣就無法準確把握愛車的“三水、三油”狀況。女車主如果不想打開發(fā)動機蓋弄臟手，也要學會檢查輪胎和讀懂儀表盤信息。如果儀表盤亮起了黃色的故障燈，則表示愛車發(fā)生了故障，但車輛仍可以使用，可在安全模式行駛一定的公里數，遇到這種情況，女車主要及時聯(lián)系維修店。如果儀表盤上的紅色燈亮了，要將車泊在安全位置，不要隨便啟動車輛，可打電話等待維修站派人來維修。鑒于女車主自我檢查和修車能力較弱，要在車上備好各種應急服務電話。

　　胎面花紋淺于1.6mm就必須更換輪胎

　　大部分女車主都不會主動去查看輪胎，出現了問題就手足無措，其實輪胎問題可以及早預防。平常可以自檢輪胎，自檢輪胎沒那么難，專家教你三個簡單“自檢”方法，可以試用一下。

　　A.1元硬幣“巧”測胎面花紋

　　胎面花紋的磨損程度反映輪胎的磨損程度，當胎面的花紋淺于1.6mm的時候，就必須更換輪胎了。

　　如果沒有時間去檢測點進行專業(yè)檢測，可以把一枚1元硬幣嵌入花紋當中，如果還能夠看到硬幣正面邊上的虛線環(huán)，輪胎必須要更換。如果胎面出現異常突起或磨損，也應及時去維修點進行檢測，以避免更大的安全問題發(fā)生。

　　B.記得說明書上的正常胎壓

　　查看一下車輛用戶手冊或是銘牌上標注的正常胎壓，然后讓檢測人員檢測車輛目前的胎壓，并作出相應的調整。正常的胎壓應在2.2~2.5左右。當然，借助專業(yè)小巧的隨身胎壓計，女性車主也能輕松掌握胎壓狀況。

　　C.不要讓愛車裝太多東西

　　女性車主喜歡在愛車里放置物品，但對于車載行李的重量往往會有所忽略。但如果載物過多導致超載會給輪胎帶來巨大的壓力，從而導致爆胎的發(fā)生。女車主對輪胎的“保護”，就從簡單的車身減重開始吧！