十一長假已經(jīng)結(jié)束，很多朋友在休閑之后就投入了緊張的工作中，您的愛車在經(jīng)過了長途跋涉后可能還沒有調(diào)整回來，所以這里提醒大家，在這個周末可以抽空對自己剛剛經(jīng)過長途跋涉的愛車進行一個全面的檢查，保證安全。

　　首先是唯一與地面接觸的輪胎，在長途自駕時會長時間處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，還有多彎的山路，磨損要比平時在城市中使用略大，建議在自駕歸來之后及時檢查一下輪胎的磨損。除了高速公路，在自駕過程中一般都會遇到復雜路況，正在維修中的國道和碎石路面總會讓人感覺到頭疼，這些庫面都會加速輪胎的磨損，還有可能給輪胎造成外傷，所以在自駕歸來后要仔細檢查是否有扎胎現(xiàn)象，如果輪胎受傷請及時修補或更換。另外輪轂也是需要仔細檢查的，鋁輪轂在受到外力后會掉漆、損傷，鋼輪轂在受到外力后會變形，失去平衡，嚴重則可能造成漏氣，需要及時更換。

　　其次，如果您的自駕路線中有比較艱難的路段，可能會讓車輪經(jīng)歷復雜的受力，四輪定位數(shù)值會受到影響，建議回來后重新做一個四輪定位，幾十塊錢，可能更好的維護輪胎和保持經(jīng)濟的油耗。

　　漆面

　　跑完了高速公路，受到最直接影響的就是車頭那部分漆面，那些粘在漆面上的小蟲子需要在下高速路上及時清洗掉，否則可能那些被曬化的高蛋白物質(zhì)就會滲入到油漆中，在清洗就要用拋光或者是專用清洗劑了，增加不必要的成本。另外在回來后應該對于車頭部分仔細的觀察，因為在高速路上行駛會有被前車卷起來的石子打傷車頭，輕的是刮傷漆面，嚴重的會露底漆，如果發(fā)現(xiàn)應當及時處理。

　　玻璃

　　同樣的道路，玻璃也會受到前車圈起的石子的威脅，如果在高速路上遭遇了這樣的悲劇，一定要及時修復或者更換風擋玻璃。風擋玻璃被打出傷口，雖然看起來并不大，但當高速風阻加大，或是洗車、雨雪風沙等擋風玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強度是沒有保障的。另外，隨著一天中溫度的變化，受冷受熱都會造成玻璃的變形，并且繼續(xù)行駛風阻會進一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來壓力，受損處有可能被放大，存在一定安全隱患。

　　濾清器

　　長途履行中，空氣濾清器和空調(diào)濾清器的通氣量和通氣強度都會比日常駕駛要大，如果是快到保養(yǎng)周期的車輛建議回來后視情清理或者直接更換掉，特別是空調(diào)濾清器，十月過后進入深秋，基本上也用不到空調(diào)制冷了，在入冬前更換空調(diào)濾清器很有必要，否則入冬后打開暖風時就會感到讓人反感的異味了。

　　自駕出游遇到復雜路況難免托底，如果發(fā)生過托底現(xiàn)象，建議到4S店或維修店檢查一下懸掛下支撐臂、油底殼是否收到損傷，有問題及時維修更換。加裝底盤護板可以減輕托底對于底盤的傷害。（鋁合金、鋼板和樹脂四種）

　　清洗油路

　　在國內(nèi)部分城市，依然使用的是乙醇汽油，另外對于那些要求加95號以上汽油的車型來說（多數(shù)渦輪增壓車型），在很多城市加油都無法滿足標號，只能是93號汽油硬著來，這就對發(fā)動機的整體性能造成影響，爆震隨之而來。所以如果您開的是要求加高標號汽油的車型，在其他地區(qū)家了低標號的油，那么回來應該及時的4S店進行油路的檢查，如果問題嚴重建議直接做一下清洗油路。

　　在城市中使用車輛，平均每天的行駛里程在20-100公里之間，但是如果長途自駕行駛，基本上都是按照100公里為單位來計算里程的，像跨越南北或者東西的自駕基本上就要1000-2000公里了。按照平時算半年到一年才保養(yǎng)一回的概念就被打破了，可能自駕歸來之后，已經(jīng)悄無聲息地達到下一次的保養(yǎng)里程了。所以大家在自駕歸來之后，切記核對一下公里數(shù)是否已經(jīng)達到了保養(yǎng)里程，不要錯過。