省政協(xié)委員賴劍煌在今年兩會(huì)期間提案《加強(qiáng)對(duì)交通罰款的監(jiān)督管理，提高政府行政執(zhí)法的公信力》，廣州市政府日前答復(fù)稱，如條件成熟，將根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》，適時(shí)向社會(huì)公布交通違法行為發(fā)生次數(shù)較多的地點(diǎn)或項(xiàng)目。

　　賴劍煌在提案中指出，去年廣州財(cái)政增長(zhǎng)最快的一項(xiàng)是“罰沒(méi)收入”，金額是24.5億元，增長(zhǎng)了28.1%，特別是去年交通罰沒(méi)收入有8億元之多，占全市行政罰沒(méi)收入的1/3。換句話說(shuō)，過(guò)去一年，市民手中的莫名其妙的交通罰單明顯多了起來(lái)。

　　他舉例說(shuō)，海珠區(qū)櫻花街一個(gè)斷頭小巷，市民歷來(lái)停汽車沒(méi)事，創(chuàng)衛(wèi)運(yùn)動(dòng)來(lái)了，交警在沒(méi)有任何警告就開(kāi)始發(fā)罰單，一位車主出差4天，回來(lái)收到4張罰單；一些沒(méi)有紅綠燈的直行道，寬敞好走但限速過(guò)低，如新滘西路、科韻路等設(shè)置60公里的限速，大學(xué)城外環(huán)道路設(shè)置50公里的限速。

　　賴劍煌說(shuō)自己在2012年廣東“兩會(huì)”上已經(jīng)提出科學(xué)限速的提案，雖然得到了有關(guān)部門的認(rèn)真回復(fù)，但問(wèn)題并沒(méi)有得到改正。

　　他建議，利用交通罰沒(méi)資金，盡快建立手機(jī)短信服務(wù)平臺(tái)，免費(fèi)為市民服務(wù)，一旦車輛違章，應(yīng)該盡快以手機(jī)短信方式及時(shí)通知違章車主；建議借鑒美國(guó)的做法，對(duì)不允許停車的路段，將路基邊沿涂上黃油漆或其他顏色；對(duì)罰款點(diǎn)或項(xiàng)目做好統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)同類項(xiàng)目或同一地點(diǎn)罰款次數(shù)過(guò)多的現(xiàn)象，分析合理性，不合理的及時(shí)自查糾正；每月向社會(huì)公布交通罰款次數(shù)發(fā)生最多的50個(gè)地點(diǎn)或項(xiàng)目、罰款次數(shù)、罰款金額。

　　廣州市政府答復(fù)說(shuō)，目前，廣州按照規(guī)定通過(guò)郵寄方式向車主送達(dá)《交通違法行為告知書(shū)》，市網(wǎng)上車管所目前正在綁定交通違法微信告知功能，該功能可將交通違法信息及時(shí)通過(guò)手機(jī)告之車主。

　　答復(fù)說(shuō)，我國(guó)對(duì)道路禁止車輛停放的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置有明確規(guī)定，廣州的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置不宜參照外國(guó)的做法，而應(yīng)符合中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此外，交警支隊(duì)已建立電子警察的運(yùn)行維護(hù)管理制度，定期對(duì)設(shè)備運(yùn)行信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)產(chǎn)生交通違法行為過(guò)多的地點(diǎn)進(jìn)行分析，查找原因，發(fā)現(xiàn)存在不合理的問(wèn)題馬上進(jìn)行整改。

　　答復(fù)說(shuō)，廣州市公安部門將進(jìn)一步研究可行性及具體運(yùn)作問(wèn)題，如條件成熟，將根據(jù)政府信息公開(kāi)條例，適時(shí)向社會(huì)公布交通違法行為發(fā)生次數(shù)較多的地點(diǎn)或項(xiàng)目。 （記者王鶴 通訊員張其明）