制圖 吳尚楠

　　乍暖還寒，似春似夏。又到一年中最重要的換季保養時間，奔波的人們請別忘記帶上愛車到店里做一個全身體檢。據不完全統計，北京交通事故中的相當一部分都與車輛本身的毛病直接或間接相關，與人體相似，換季時，車輛潛伏的大量問題都集中爆發，近期本市交通事故頻發就是一大明證。防患于未然，本期策劃版將帶您細數用車八大煩惱，看專家如何助您將煩惱一掃而光。

　　1發動機問題

　　問題表現：打不著火，噪音大，有異響，怠速抖動強烈、燒機油

　　典型車型：夏利、邁騰、奧迪A6L、愛麗舍

　　析因解惑：其實目前實際用車過程中，真正發動機出現問題的情況較少，車主完全可以通過日常定期保養防范發動機問題。專家提示如果有條件可以勤換機油，因為機油潤滑黏度會因時間長而變化。

　　針對上述發動機可能出現的問題，東風日產首汽專營店售后經理蘇保成認為，如果遇到發動機打不著火，多半是因為電池沒電造成的啟動無力；而啟動后突然熄火哆嗦，則是因為節氣門太臟，現在都是電子節氣門，電腦會提示出現問題；車抖的情況，則可能由三個因素導致，包括機腳墊老化開裂、噴油嘴較臟導致的某個缸工作不好，以及油品不合格等。

　　對于一些車主反映的愛車噪音較大的問題，蘇保成表示，如果感覺噪音大，很可能只是心理作用，因為一些車型做完正常的保養后，就是會出現噪音略微增大的現象。

　　2變速箱問題

　　問題表現：頓挫不平順，掛擋換擋難

　　典型車型：夏利、速騰、思域、奧德賽、長安鈴木SX4

　　析因解惑：

　　根據變速箱種類的不同，常出現的問題也不同，要區別對待。

　　東風日產首汽專營店售后經理蘇保成認為，如果是手動擋車型，一般容易出現的問題就是噪音較大、難掛擋；如果是自動擋車型，則容易發生跳擋以及頓挫感較強，但要注意區分這是不是真的有故障問題，還是車型本身的性能較差所致，比如一些老款車型換擋時沖擊就比較大；對于CVT變速箱，可能出現的問題就是帶輪間漏油或打滑；而現在比較先進的雙離合DSG變速箱，雖然傳遞速度很好，但是也有噪音較大的毛病。

　　3底盤問題

　　問題表現：懸掛、跑偏、啃胎、方向盤抖、轉向機出現異響；

　　典型車型：東南V3、福瑞迪、天籟、雅閣、飛度CVT、科魯茲

　　析因解惑：

　　底盤出現問題，一般有三方面，包括制動系統、四輪定位和異響等。

　　東風日產首汽專營店售后經理蘇保成認為，制動系統應該是底盤比較關鍵的部分，最近的豐田召回潮就是因為剎車片出現了問題。

　　而諸如跑偏、啃胎、方向盤抖這些現象，則是涉及四輪定位的問題，包括前速定位和輪胎的動平衡。要預防出現這一故障，車主可以在平時駕駛中避免走坑洼不平的道路，尤其繞開大的顛簸，停車時更要小心不要磕到馬路邊對四輪定位系統造成沖撞。

　　4剎車問題

　　問題表現：剎車很軟、不靈或失靈，異響，剎車抖動強烈

　　典型車型：菱悅、科魯茲、旗云、同躍、愛麗舍、羚羊、卡羅拉、福克斯、飛度

　　析因解惑：

　　剎車很軟是指踩下制動踏板后不能靈敏剎車的俗稱，這一問題通常有可能是前驅車使用的剎車盤較小，或是頻繁剎車導致剎車盤發生嚴重熱衰退，或是剎車蹄片磨損嚴重導致剎車不靈，也有可能是剎車油過臟需要更換。專家指出，有些企業為降低成本使用較小的剎車盤，或是剎車蹄片質量一般，導致許多車型在使用一段時間后，出現剎車不靈敏，導致一些追尾等事故的發生。