4、蘭博基尼Gallardo LP550-2

　　蘭博基尼Gallardo LP550-2采用的后輪驅動，不是蘭博基尼傳統的四驅，相信將會更考驗駕駛者的技術。而在動力上，蘭博基尼Gallardo LP550-2搭載的是5.2升V10發動機，采用缸內燃油直噴技術，正如它的名字一樣這款車型的最大功率達到了550匹馬力，有別于一般車型的是想要得到最大功率發動機的轉速至少要達到8000轉。

　　5、邁巴赫[綜述 圖片 論壇]新62S
 

　　新一代邁巴赫彰顯更加自信、卓越、迷人的氣質內涵。為了突顯其非凡地位，新一代邁巴赫精心設計了兩種不同的鍍鉻散熱格柵，其中邁巴赫57和62車型采用了由20根縱向板條組成的散熱格柵；而在邁巴赫57 S和62 S車型上，12根堅固的雙幅格柵條配合內層格柵則體現了其唯我獨尊的恢弘氣魄。兩款全新設計箭形散熱格柵都比以往更加寬闊、舒展，以增強硬朗的視覺效果。

　　6、阿斯頓馬丁DB9

　　阿斯頓馬丁DB9是DB車系中體重最輕的一個，整備質量僅有1710Kg，比03年底停產的DB7輕25%！同時，由于車身采用鋁鍛壓、沖壓、鑄造技術以及和鎂鑄造的組合，整個車度強度是DB7的兩倍。在GT級別跑車中，較長的發動機蓋以及空氣動力學式前照燈組設計都比較類似。不過，DB車系傳統的格柵設計使得DB9整體車身看起來更顯兇狠。普利司通POTENZA高性能運動輪胎成為阿斯頓·馬丁DB9的標準裝配。此外POTENZA輪胎也裝配在進口凱迪拉克CTS[綜述圖片論壇]、寶馬330i房車以及法拉利、蘭博基尼頂級跑車上。

　　7、瑪莎拉蒂總裁

　　賓尼法利納憑借無與倫比的精湛技藝，以一種嶄新且更具現代感的方式對瑪莎拉蒂Quattroporte總裁車型進行了重塑。這種設計形式將新總裁系列的優雅[綜述 圖片 論壇]風格與強健的造型元素結合在一起，充分展現了這一經典車型獨特的意大利氣質，同時保留了品牌原有的卓越品質、攝人魅力與尊貴風格。

　　8、保時捷911 Carrera S限量版

　　保時捷911CarreraSporscheCarreraCupAsia專為中國市場量身定制，限量發布30臺。這款車在車展現場沒有公布售價，但預計價格在200萬元左右。為賽道而生的911CarreraSPorscheCarreraCupAsia搭載了3.8升發動機，輸出功率達到283Kw(385bhp),在配備了7速PorscheDoppelkupplungsgetriebe(PDK)保時捷雙離合器變速箱以及SportChrono中的啟動控制功能，其0-100km/h加速時間僅為4.3秒，極速高達300km/h。