昨天，在北京現(xiàn)代9周歲生日之際，其第三工廠主體廠房同時竣工。預計明年上半年該工廠將投入使用。第三工廠將為北京現(xiàn)代新增40萬輛產能，其中一期將實現(xiàn)30萬輛產能，它竣工交用后，北京現(xiàn)代將成為國內第4個產能達到百萬輛的大型車企。
從2009年至今，北京現(xiàn)代產品一直供不應求，兩座工廠超負荷運轉，以60萬輛產能實現(xiàn)70萬輛的銷量。盡管如此，北京現(xiàn)代旗下仍有多款車型不能正常排產。兩年來，北京現(xiàn)代銷量收入及利潤均穩(wěn)步增長，惟有銷量受制于產能瓶頸，難以突破。新產能的注入，為北京現(xiàn)代續(xù)寫現(xiàn)代速度的輝煌創(chuàng)造了條件。
第三工廠也將是北京現(xiàn)代引進高端車型、進一步提升品牌形象的利器。今年9月，隨著第八代索納塔當月銷量突破一萬輛大關，北京現(xiàn)代第三次沖擊B級車市場初嘗勝果。第三工廠將成為北京現(xiàn)代的高端車生產基地，向全新的品牌高度發(fā)起沖擊。北京現(xiàn)代董事長徐和誼宣布，“十二五”期間，北京現(xiàn)代將實現(xiàn)“兩個倍增”：銷量從2010年的70萬輛提升到2015年的140萬輛；高端車所占比例從2010年的26%提升到2015年的50%。（中新網）