臨近歲末，寒風(fēng)凜凜，國內(nèi)車市亦是如此。全國乘聯(lián)會上周發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年11月國內(nèi)乘用車產(chǎn)量為135.6萬輛，環(huán)比10月份增長8.5%，同比微跌0.2%；國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到124.5萬輛，雖然環(huán)比增長了12.1%，...

　　12月8日，第七代凱美瑞在廣汽豐田南沙工廠下線并公布了售價：旗艦車系“凱美瑞”售價為19.98萬-27.48萬元，運動車系“凱美瑞·駿瑞”售價為17.98萬-22.58萬元，并于即日起接受預(yù)訂。據(jù)...

　　在價格日漸下探的合資車型及合資自主車型的雙重擠壓下，自主品牌開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。　　上周末，東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽在東風(fēng)自主品牌年度百萬輛汽車下線儀式暨東風(fēng)自主品牌中期事業(yè)計劃發(fā)布會上稱，東風(fēng)汽車2012...

　　記者從今天召開的亞市信息會上獲悉，11月份北京車市大豐收，新車、舊車交易再次雙超4萬輛，尤其是二手車更是實現(xiàn)了單月銷量超過5萬輛的今年最高紀(jì)錄。在治堵的特殊環(huán)境下，這已是北京車市新車、舊車連續(xù)四個月銷...

　　對于長春車市來說，2011年是汽車產(chǎn)銷經(jīng)歷“瘋狂”之后漸趨回歸理性的一年。　　今年的長春車市經(jīng)歷了春季購車潮、夏季汽博會、“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季及年底沖量銷售季，年終歲尾之際，本...

　　臨近年末，各個汽車企業(yè)為了拿到漂亮的銷售成績，開始了新一波的價格戰(zhàn)，其中以中型車的競爭最為激烈，價格優(yōu)惠也更大。本周一，記者采訪經(jīng)銷商了解到，近期幾乎所有主流中型車都有較大幅度的優(yōu)惠，甚至剛上市不...

　　中新網(wǎng)10月19日電 商務(wù)部今日公布數(shù)據(jù)顯示，今年以來，汽車市場持續(xù)低位運行。9月份，千家重點零售企業(yè)的汽車銷售額同比增長2.1%，增速比8月份回落1.5個百分點，連續(xù)4個月銷售同比增速低于5%。...

　　往年的國慶黃金周期間，北京車市的銷售都呈現(xiàn)增長勢態(tài)，尤其是在亞市里面，節(jié)假日購車特點明顯，今年的黃金周期間亞市的客流量卻大幅下降，長假7天之中累計交易量比去年同期下降20%。　　據(jù)北辰亞運村汽車交易市...

　　傳說中的“金九”并沒有如期到來，而10月1日開始實施的新節(jié)能汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)更是給剛剛開始的“銀十”潑了一盆冷水。由于修改后的節(jié)能汽車補貼門檻由原來的6.9升提高至6.3升，使得新政實施后，...

　　國慶節(jié)是汽車行業(yè)一年中最看重的節(jié)日銷售機會之一，北京各個品牌經(jīng)銷店和汽車市場均會紛紛推出各具特色的促銷政策，期望更多地吸引國慶期間購車客戶的關(guān)注。在這些側(cè)重點不同的促銷政策中，筆者已經(jīng)注意到了最為...