市場探訪
京城加油站自行降價搶客
盡管國家發改委層面的降價“擱淺”，但十一長假需求小高峰過后，面對不旺的市場需求，京城加油站紛紛自行降價促銷。
來自油客網的統計顯示，目前北京地區降價促銷的加油站數量達到310家，創下今年以來的最高值，占全市加油站總量的26%。北京加油站的促銷規模向來時大時小，近年來，由于中石化系加油站堅決退出直接的降價戰，所以此前京城加油站降價最多的時候也沒超過300家。不過此次，降價的加油站中就包括大量的中石化、中石油加油站，降價方式包括自助加油優惠、直接降價等，降價幅度在0.01-0.6元/升之間。
昨天，記者在東北五環沿線采訪發現，中石油、道達爾、殼牌等多家加油站都在爭相降價促銷。望京科技園附近的北五環雙向路邊的兩家中石油加油站都有0.2元/升的優惠促銷。降價的民營加油站更是多不勝數，降價幅度也較大，其中珊瑚路加油站的92號汽油直接降價0.5元/升。
加油站方面表示，大家之所以紛紛降價，是為了保證客流。今年以來，市場整體需求不旺，加上受到北京搖號購車、限行、停車費大漲等因素影響，很多加油站都需要在下半年發力才能完成全年銷售任務。
>>背景
批零差價擴大為降價提供空間
加油站之所以能自行降價，原因在于汽柴油批發價格的下跌以及批零差價的擴大。
近期國際原油價格持續下滑，貿易商看空后市，紛紛拋售前期庫存以減少損失。自9月20日以來，國內成品油市場出現了持續下滑的態勢，目前汽柴油批零差價達300元/噸左右。卓創咨詢分析師胡慧春表示，今年國內經濟增速持續下滑，抑制了成品油終端需求，前三季度中石化、中石油等多數主營單位的銷售任務完成欠佳，導致四季度銷售壓力明顯增大。在諸多利空因素的打壓下，預計后期國內成品油市場仍會延續下跌態勢，批發市場出貨難有根本性改善。
隆眾資訊提供的數據顯示，10月9日，國內汽柴油批發均價較前一日再次下跌，汽油批發均價為10019元/噸，較前一工作日跌5元/噸；柴油批發均價為8598元/噸，較前一工作日跌30元/噸。與上次國內成品油價格調整日(9月11日)相比，汽油批發價格上漲36元/噸；柴油批發價格下跌59元/噸。（京華時報）