“除非降價撿個大便宜，否則很難讓我動心。”這也是記者采訪時聽到最多的一個觀點。
目前，豐田、本田、日產、馬自達等品牌車型都有不同程度的讓利，但主要還是消費者到店與經銷商協商，廠家都未有大幅度地讓利，只是紛紛開展了針對車主的車輛維修保養的優惠活動。
部分廠家“賠付”標準
廣汽豐田：
早在國慶前便向所有經銷店下發了該通知，如果有符合條件的被砸車車主，現在均可以到經銷店辦理具體的賠付手續。根據補償方案，對于在打砸事件中報廢的廣汽豐田品牌汽車，廠家將可以按“受損前估價+最高2萬元/輛”的補償標準進行換購。如果受損車輛經維修后可以繼續使用，廣汽豐田也可以按照相應的補償標準進行換購或者承擔除保險外的部分維修費用。而根據通知中公布的認定方法，能夠獲得補償的車輛原則上按照受損時間在“9月10日至21日”進行界定，車主還需要提供報警證明、客服來電記錄或者保險公司記錄，并需經過廣汽豐田公司和經銷商雙方的確認。
一汽豐田：
一汽豐田已經正式下發了“客戶0負擔關愛方案”的通知。通知內容顯示，在9月10日至9月30日期間，因受到“釣魚島事件”被打砸的一汽豐田國產車輛的車主，可以在10月8日至10月31日期間前往全國各大一汽豐田4S店申請辦理具體的補償措施。
一汽豐田推出的原則是“客戶0負擔”，官方將賠償客戶所有保險以外的修理費用，無論有無保險，一汽豐田將支援客戶所有保險以外的修理費用；如果客戶提出置換一汽豐田的新車，則可以提供2萬元補貼。
東風日產：
對于客戶在店被燒毀的車輛，由東風日產給予同配置的新車，由東風日產直接發送給專營店。專營店外被砸的東風日產客戶車處理方式為：專員到各店進行車輛定損，專營店對客戶車輛免工時費進行維修。對客戶免工時所發生的費用，東風日產按各店保修標準給予專營店補貼，從保修系統中支付給各店。建議專營店按零件成本價銷售給客戶（建議統一按用戶價八折）。
針對不同受損程度的專營店，總部將派高管等人員作為代表，專程到受損專營店進行慰問，了解受損詳細情況及商討災后重建的方案，同時為表達總部對受損店全體員工的一點心意，將依據專營店受損程度，對專營店員工分別發放1萬~10萬元的慰問金。（廣州日報）