號稱“史上最嚴交規”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》于今年1月1日起施行。新交規在對闖黃燈、開車打電話等違法行為加 大處罰力度的同時，也引發不少網友關于新交規是否會對車險產生影響的熱議。保險專家指出，新交規的實施不會影響保險合同的原有效力，但會在責任劃分上有所 變化，還可能會間接影響下一年的保費。
新交規不影響原合同效力
新的交規實施之后，闖黃燈、開車打電話等違規行為成為車主們討論的焦點，并由此引發了車主們的擔憂：如果闖了黃燈，或者開車打電話的時候發生交通事故，那保險公司會不會因此拒賠呢？
事實上，車險理賠并不僅針對不違規的行為導致的交通事故。某市場排名前五的保險公司理賠部相關負責人介紹，只要這些事故不是建立在故意行為基礎上，保險公司的理賠完全以車輛保險合同為依據，賠償將在合同載明的責任范圍內進行。
據了解，只要車主在出險后48小時內報案，保險公司都會派查勘員到現場查勘。只要現場符合理賠條件，一般都是認可的。“但是也要注意在保險公司規定的報案時間內報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免賠。”上述負責人介紹。
事故責任認定或受影響
雖然新交規的實施并不會影響原保險合同的效力，但在事故責任認定方面卻有所變化，并據此影響到下一年保費。
“以 前，因闖黃燈發生的事故不用擔責任；現在，一旦闖黃燈的車撞上了闖紅燈的行人，雙方都將視為違規，在事故責任中各承擔50%責任，保險公司所承擔的理賠責 任增加，直接關系到下一年車輛保費。盡管公安部規定闖黃燈暫不處罰，但仍存在一定的潛在風險。”據上述負責人透露，保費的高低不僅跟出險次數有關，而且還 和車主在交通事故中責任大小掛鉤，而這會直接影響下一年度的保費支出。
據了解，車險實行保費浮動機制。通常，如果車輛在上一年度 未發生有責任道路交通事故，則第二年的交強險價格就將下浮10%。若連續兩年未發生事故，則第三年的交強險價格將下浮20%。以此類推，交強險價格最多下 浮30%；反之，下一年的交強險則上浮，出現次數過多還可能被拒保。（京華時報）