同時，新政以實(shí)習(xí)期駕駛?cè)俗鳛橹攸c(diǎn)管理對象，不僅加強(qiáng)了駕駛證審驗(yàn)力度，還進(jìn)一步完善了實(shí)習(xí)期管理制度，對實(shí)習(xí)期上高速作出了明確規(guī)定：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以駕車上高速公路，但設(shè)置了限制條件，必須由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃τ跓o “陪駕”就上高速公路的實(shí)習(xí)司機(jī)，公安交管部門將在收費(fèi)站、出入口、服務(wù)區(qū)等地點(diǎn)設(shè)立檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查抽查。在實(shí)習(xí)期內(nèi)違規(guī)駕車上高速公路的駕駛?cè)耍瑢⑻?0元以上200元以下罰款。

　　凌然向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，雖然我國已經(jīng)步入汽車社會，但社會還缺乏與之相匹配的安全規(guī)則以及公共責(zé)任感，有必要對駕駛?cè)说募寄芤约鞍踩庾R作更嚴(yán)格的培訓(xùn)。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）