出了正月，農(nóng)歷新年算是徹底過完了，很多春節(jié)前趕回老家過年的二手車經(jīng)銷商紛紛返程，北京二手車市場重新開門迎客。上周，記者在花鄉(xiāng)舊機(jī)動車交易市場二手車交易大廳發(fā)現(xiàn)，截至當(dāng)日下午2點(diǎn)左右，排隊(duì)叫號至“0566”。市場一位負(fù)責(zé)人介紹，二手車交易已基本恢復(fù)正常，雖無法與去年同期的火爆情形相比，但也屬于淡季正常水平。

　　銷量下滑

　　“相比去年前兩個月，今年銷量下滑約15%。”一位二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹，因春節(jié)假期等原因，2月份基本上沒怎么賣車，收車也很少，“好在1月份成交量保持穩(wěn)定，春節(jié)因素影響也在意料之中”。

　　與去年同期相比，今年前兩個月二手車交易量確實(shí)略有下降。“去年的這個時(shí)候正好趕上外遷政策出臺，所以很多二手車主都忙著過戶。”花鄉(xiāng)二手車市場負(fù)責(zé)人介紹，除此之外，今年春節(jié)相對去年晚一些，也導(dǎo)致2月份成交量大幅減少。

　　此外，目前二手車市場主銷車型仍以10萬—30萬元的中端車為主，捷達(dá)、桑塔納、奧迪等保持著一定的銷路。日系品牌經(jīng)濟(jì)型車銷量稍有回暖，但未恢復(fù)至以往水平。

　　國Ⅳ車價(jià)萎縮

　　一直以來，二手車交易隨著新車市場的變化而波動。目前，京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)已正式實(shí)施，新車市場的變化對二手車交易的影響也愈加顯現(xiàn)。

　　“由于京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，現(xiàn)在面臨的最大問題就是收車難。”一位二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司目前庫存維持在30%左右，春節(jié)后的這段時(shí)間他一直在尋找更多車源，“現(xiàn)在我們的首要任務(wù)就是抓緊收車，保證貨源供給”。部分二手車經(jīng)紀(jì)公司介紹，沒有充足的貨源，二手車正常交易便無從談起。之前他們的二手車車源來自全國，現(xiàn)在由于京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，外地國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)二手車無法再進(jìn)京銷售，車源供給渠道因此收窄，收車比以往更難。

　　除此之外，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)二手車價(jià)格呈現(xiàn)緩慢下滑趨勢。“目前國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型售價(jià)下滑了1%左右，差不多平均到每輛車上就是幾百塊錢。”一位二手經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹，從京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺之后，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)二手車價(jià)格就一直在往下走，未來可能會下滑到5%或者更多。（新京報(bào)）