本網(wǎng)訊 (記者 唐淑君)在商州區(qū)大荊鎮(zhèn)，有一個荊河生態(tài)工業(yè)園區(qū)，為配合荊河生態(tài)工業(yè)園區(qū)的建設，商州區(qū)超前設計，高起點建設了一條濱河西路。這條長3公里的道路，路面寬度達24米，達到了城市二級道路標準，實行雨污分流，總投資達3600多萬元，已于近日建成投入使用，成為山區(qū)小鎮(zhèn)一道靚麗的風景線。

　　大荊濱河西路工程是2011年8月中旬開工建設的。該工程既是荊河生態(tài)工業(yè)園的配套項目，又是大荊小城鎮(zhèn)建設的基礎(chǔ)工程。為將這一惠民利民工程建設好，商州區(qū)抽調(diào)精兵強將組建了工程管理處，一向以實干著稱的區(qū)交通局副局長李建良被點將擔任管理處處長。

　　為配合濱河西路建設，大荊鎮(zhèn)政府專門成立了環(huán)境協(xié)調(diào)辦公室，派出專人負責此項工作。電力、電信等部門在桿線遷路中，優(yōu)先為工程讓路，不計部門利益，積極為地方經(jīng)濟建設服務。當?shù)厝罕姙榻ㄔO美好家園，支持、配合工程建設。

　　按照公開招標的程序做完招投標工作后，工程順利開工。為將該項目打造成精品工程，管理處把工程質(zhì)量作為突破口。他們建立了各項規(guī)章制度，明確質(zhì)量控制目標，每月進行考核獎懲。同時，堅持質(zhì)量巡查，突擊檢查，重點加強對橋涵、管道、管溝等隱蔽工程及水泥穩(wěn)定砂、基層、混凝土面層工程的質(zhì)量管理。管理處一班人長年堅守在工地一線，每道工序施工前，還要請市公路質(zhì)監(jiān)站專家前去給施工人員現(xiàn)場授課。去年6月的水泥路面施工中，管理處發(fā)現(xiàn)一處路面有龜裂現(xiàn)象，經(jīng)專家鑒定，原來是試驗配合比與施工配合比有出入，管理處及時與專家協(xié)商，調(diào)整施工配合比，并將發(fā)生缺陷的這段路面拆除，損失由施工方承擔。

　　管理處處長李建良介紹，這是一個全墊資項目，為節(jié)約資金，先從管理處入手，壓縮各項開支。同時，倒排工期，用日進度保證月進度，用月進度保證工期。堅持每周一的工程質(zhì)量例會制，分析總結(jié)上周工作，安排本周工作。每一道工序施工前，都要進行質(zhì)量培訓，對重點環(huán)節(jié)實行嚴防死守，從一點一滴中確保工程質(zhì)量，4幅施工的城市大道沒有產(chǎn)生一處質(zhì)量問題，單位工程合格率達100%，濱河西路工程被評為優(yōu)良工程，成為全市地方公路建設中的典范工程。隨著濱河西路的建成，已有3戶企業(yè)入駐荊河生態(tài)工業(yè)園。