圖為：張先生向記者展示自己車(chē)輛的一沓維修單
記者施鵬 實(shí)習(xí)生邱玲 攝影：記者程銘
車(chē)輛售出概不退換，將徹底成為歷史。今年1月份，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（下稱(chēng)汽車(chē)三包），自2013年10月1日起正式施行。而9月起，部分購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者已可提前享受三包服務(wù)—9月前3天，東風(fēng)標(biāo)致、上海通用、上汽乘用車(chē)、一汽大眾等多個(gè)品牌相繼宣布，提前一個(gè)月實(shí)施汽車(chē)三包政策。
亂象：修不完的新車(chē)讓人煩
過(guò)去，各個(gè)廠家汽車(chē)質(zhì)保政策均由廠商制定，質(zhì)保期內(nèi)基本都只能“包修”，這讓不少買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)的消費(fèi)者欲哭無(wú)淚。
提及自己去年6月份所購(gòu)買(mǎi)的私家車(chē)，武漢市東方建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理張騰就不住的搖頭，由于剎車(chē)頻出故障，他多次與人發(fā)生追尾事故。就在上個(gè)月初，由于剎車(chē)失靈，張騰不得不將在高速上行駛的轎車(chē)撞向護(hù)欄。“剎車(chē)完全踩不動(dòng)，我算是命大的，現(xiàn)在都有點(diǎn)不敢開(kāi)車(chē)了。”張騰說(shuō)，車(chē)子開(kāi)了5.1萬(wàn)公里，由于剎車(chē)故障去4S店修過(guò)不下10次了。他多次找到經(jīng)銷(xiāo)商和廠商反映問(wèn)題，但卻一直被告知只能通過(guò)檢修解決問(wèn)題，不能退換車(chē)輛。
4S店一名維修工告訴記者，張先生的車(chē)已經(jīng)來(lái)修過(guò)多次，但始終找不出問(wèn)題在哪。記者看到張先生打印出來(lái)的維修報(bào)告，前前后后共檢修了十二三次。隨后，記者致電廠商售后部門(mén)，客服人員表示，目前只能聯(lián)系武漢維修站幫助全面維修。
武漢市民張海成也有同樣的煩惱。他所購(gòu)買(mǎi)的一款中級(jí)轎車(chē)的變速箱頻頻出現(xiàn)故障，先后在4S店換了兩個(gè)新變速箱，仍然沒(méi)有解決問(wèn)題。
“我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)修車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)。”張海成告訴記者，廠家只“包修”不能退換，最后只能以置換的形式，賣(mài)給了4S店二手車(chē)部門(mén)。
解讀：四種情況可退換新車(chē)
未來(lái)，有人遇到上述兩位張先生的狀況可以理直氣壯地找廠家退換車(chē)輛。
汽車(chē)三包規(guī)定，家用汽車(chē)產(chǎn)品自開(kāi)具發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。期間，車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏情況，消費(fèi)者可選擇更換車(chē)輛或退車(chē)。
此外，在2年或者行駛里程5萬(wàn)公里的汽車(chē)三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車(chē)身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后仍不能正常使用；因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超35日或累計(jì)修理超5次的，消費(fèi)者也可以選擇更換車(chē)輛或退車(chē)。
另外，家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或行駛里程60000公里，以先到者為準(zhǔn)。包修期內(nèi)，出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可免費(fèi)修理。
但是，也有一些特殊情況會(huì)使汽車(chē)三包條款失效。如生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，私自改裝車(chē)輛，未按要求保養(yǎng)維護(hù)的車(chē)輛等。
動(dòng)態(tài)：多家車(chē)企提前啟動(dòng)三包
“晚幾天提車(chē)就好了，那樣就能享受三包了。”昨日，在武昌車(chē)管所辦理上牌的劉小姐有點(diǎn)懊悔，一周之前她剛剛購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致3008。9月1日，東風(fēng)標(biāo)致宣布提前啟動(dòng)汽車(chē)三包政策，適用于品牌全系車(chē)。
無(wú)獨(dú)有偶，為了搶占“金九銀十”市場(chǎng)先機(jī)，上海通用、一汽奔騰也于9月1日承諾開(kāi)始實(shí)施三包政策。9月2日，這份名單繼續(xù)擴(kuò)大，上汽乘用車(chē)、一汽大眾也宣布開(kāi)始實(shí)施三包。昨日，東南汽車(chē)也加入這一陣營(yíng)。加上此前已提前執(zhí)行三包的長(zhǎng)安馬自達(dá)和比亞迪、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、北京奔馳等，國(guó)內(nèi)已有10多家車(chē)企業(yè)提前試水三包。
而武漢本土不少4S店也已開(kāi)啟“三包”模式。“我們已提前展開(kāi)培訓(xùn)，未來(lái)銷(xiāo)售人員在賣(mài)車(chē)之前，都要跟消費(fèi)者講清楚三包權(quán)利。”武漢華星漢迪市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者。
“很多人都把汽車(chē)三包想得太復(fù)雜了，其實(shí)這與家電三包本質(zhì)相同。”汽車(chē)分析師張志勇說(shuō)，目前一些尺度還存在爭(zhēng)議，如零部件壞到什么程度，仍不能正常使用的可以退換等，這些未來(lái)都要進(jìn)一步明確。
武漢理工大汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方表示，汽車(chē)三包是一個(gè)有利于消費(fèi)者的政策，從本質(zhì)上來(lái)講，未來(lái)的關(guān)鍵是經(jīng)銷(xiāo)商和廠商之間的溝通，這兩個(gè)環(huán)節(jié)之間不再出現(xiàn)推諉，消費(fèi)者的權(quán)益才能得到保障。