如今，汽車進(jìn)入尋常百姓家已不是新鮮事了，宿城許多家庭的兒童從嬰兒期就開始乘坐汽車出行，但兒童安全乘車的觀念至今遠(yuǎn)未普及。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國每年超過1.85萬名0至14歲兒童死于交通事故，兒童遭遇車禍死亡的主要原因是由于不正確的乘車習(xí)慣造成，大部分事故與沒有配備兒童安全坐椅有關(guān)。2011年12月1日，由中國汽車技術(shù)研究中心起草的《兒童安全坐椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施。新出臺(tái)的強(qiáng)制法規(guī)對(duì)兒童安全坐椅的材質(zhì)、零件等都做了相應(yīng)規(guī)定，其中最為關(guān)鍵的是兒童安全坐椅在動(dòng)態(tài)碰撞情況下的安全性能，有了一些明確的指標(biāo)要求。目前，該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)執(zhí)行數(shù)月，宿城的家長對(duì)孩子的乘車安全意識(shí)如何？各家4S店、汽車用品商店的安全坐椅銷售情況怎樣？安全坐椅又該如何選購？記者進(jìn)行了一番調(diào)查。
多數(shù)家長對(duì)安全坐椅不“感冒”
日前，記者走訪宿城汴河中路、勝利路、淮海路等路段，發(fā)現(xiàn)不少家長開車載有低齡兒童時(shí)，要么把孩子安排在副駕駛座位上，要么讓小孩自己坐在后座，還有的家長將孩子抱在懷里，而對(duì)于安全坐椅，多數(shù)車主認(rèn)為可有可無。
“我平時(shí)就讓兒子坐在副駕駛位置上，在我眼前看著，安全點(diǎn)。”在宿城某保潔公司上班的李先生對(duì)記者說，雖然他也知道把孩子放在副駕駛座位上不太安全，但坐在后排看不到兒子，他更不放心。問及為何沒有購買兒童安全坐椅，李經(jīng)理表示沒有聽說過，至于該不該買，要看兒童安全坐椅是否真正安全。
在市區(qū)某銀行上班的張女士聽說過安全坐椅但并沒有購買，她說：“平時(shí)我都是自己抱著孩子坐車，這樣更放心，安全坐椅并不一定安全。”
針對(duì)目前多數(shù)兒童乘車的習(xí)慣，市交警支隊(duì)民警表示，車輛行駛時(shí)，家長坐在副駕駛座位上懷抱孩子，或者將小孩安排在副駕駛座位上都是非常危險(xiǎn)的，即使系上安全帶也不能保證安全。一旦發(fā)生車禍，產(chǎn)生沖撞力，家長是無法抱得住孩子的，孩子反而會(huì)成為家長的“安全氣囊”。在宿城，很多家長沒有意識(shí)到在車內(nèi)使用兒童安全坐椅的必要性，更不用說使用安全坐椅的習(xí)慣了。
價(jià)格貴、怕麻煩，安全坐椅被“拒之門外”
“來買車的顧客很少有要求加裝兒童安全坐椅的。”宿城某4S店的市場部經(jīng)理高先生對(duì)記者說，他們公司附帶銷售汽車用品，但多數(shù)購車者只會(huì)提出給汽車贈(zèng)送裝潢等優(yōu)惠項(xiàng)目，很少會(huì)提出給自己的小孩贈(zèng)送或安裝安全坐椅。
為何宿城的家長對(duì)兒童安全坐椅不“感冒”呢？宿城一家4S店的楊經(jīng)理告訴記者，該店銷售過3種兒童安全坐椅產(chǎn)品，老款價(jià)格為1000元左右，最新款的根據(jù)適應(yīng)車型不同，價(jià)格從2000多元到3000多元不等?；▋扇гo孩子買個(gè)專門的坐椅，宿城的父母們一時(shí)還舍不得。
市民李先生表示，確實(shí)想過給寶寶買個(gè)兒童安全坐椅，但買幾百元的產(chǎn)品不放心質(zhì)量，買幾千元的又不太能接受價(jià)格。“還有個(gè)問題就是，等孩子長大了，在車?yán)锵蛋踩珟Ь妥銐蛄耍盎ù髢r(jià)錢買的兒童安全坐椅就浪費(fèi)了。”李先生說。在宿州一小門前，開車送孩子上學(xué)的張先生對(duì)記者說：“兒童安全坐椅很占空間，買來放在車內(nèi)很礙事，而且在市區(qū)車速也跑不起來，孩子應(yīng)該不會(huì)有什么問題。”
記者采訪得知，許多家長認(rèn)為，在車上安裝兒童安全坐椅實(shí)在有點(diǎn)麻煩，拆了裝、裝了拆，非常浪費(fèi)時(shí)間。有些家長則認(rèn)為只要把孩子抱在懷里就沒事了，沒必要浪費(fèi)大價(jià)錢再裝個(gè)兒童坐椅。 記者 馬競 實(shí)習(xí)生 馬遠(yuǎn)征
市場難覓兒童安全坐椅蹤影
家長沒有購買意識(shí)，而在宿城要想買到合適的安全坐椅也不容易。記者走訪宿城多家汽配城發(fā)現(xiàn)，多數(shù)店鋪都沒有安全坐椅銷售。