六、發(fā)生側(cè)滑時(shí)不能使用手剎制動(dòng)
在雨雪路面行駛，極易發(fā)生的一種危險(xiǎn)情況是側(cè)滑。要防止發(fā)生側(cè)滑首先要確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)性能正常，以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車(chē)身偏移正常行駛方向。
在雨、雪路面行車(chē)時(shí)，一定要保持車(chē)輛的速度均勻，踩踏和松開(kāi)油門(mén)踏板動(dòng)作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門(mén)加速或突然抬起油門(mén)減速。加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門(mén)，反之亦然。
沒(méi)有配備ABS的車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)要采用間斷制動(dòng)法，即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車(chē)輛減速停車(chē)。其實(shí)質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車(chē)輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車(chē)速的目的，同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。
如果車(chē)輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車(chē)輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán)，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)輛的手剎都是制動(dòng)后輪的，更容易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。
行車(chē)時(shí)，遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車(chē)可能會(huì)使車(chē)發(fā)生側(cè)滑。北方的司機(jī)，經(jīng)常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗(yàn)是：立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤(pán)。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑，重新控制車(chē)的前進(jìn)方向；不能踩剎車(chē)，甚至還要加一點(diǎn)油，使汽車(chē)的中心后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過(guò)來(lái)。打方向盤(pán)的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時(shí)造成新的險(xiǎn)情。
七、泊車(chē)時(shí)盡量避免在雪地上泊車(chē)
盡量避免在雪地上泊車(chē)，因?yàn)槟愫茈y使它重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位，因?yàn)榍昂笠苿?dòng)車(chē)位變得非常困難。(中新網(wǎng)）