東航目前共運(yùn)營(yíng)著206架波音飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總規(guī)模超過(guò)500架，位列全球第九位。東航年旅客運(yùn)輸量超過(guò)8000萬(wàn)人次，進(jìn)入全球前五強(qiáng)。東航努力通過(guò)國(guó)際間的合作提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，特別是通過(guò)世界三大航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟，有效實(shí)現(xiàn)了與聯(lián)盟間航空公司的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與互補(bǔ)，航線可順暢抵達(dá)全球177個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1052個(gè)目的地。
東航引進(jìn)的波音777-300ER采用頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙布局，6個(gè)包廂式頭等艙，52個(gè)全平躺公務(wù)艙，258個(gè)具備獨(dú)立影音娛樂(lè)功能經(jīng)濟(jì)艙。飛機(jī)裝載了全球民用飛機(jī)中最強(qiáng)有力的GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)，航程可以達(dá)到14680公里。東航十分看重波音777-300ER飛機(jī)在業(yè)載和航程能力的出色結(jié)合，并具備777系列飛機(jī)一貫卓越的高效性、舒適性。波音777-300ER飛機(jī)加盟東航之后，將全面替代原有的“四發(fā)”遠(yuǎn)程機(jī)型，有效減小燃油消耗和碳排放量，實(shí)現(xiàn)“更綠色”的飛行。同時(shí)，波音777-300ER飛機(jī)將大為提升東航國(guó)際航線的運(yùn)力，為東航開(kāi)辟更多的國(guó)際航線創(chuàng)造條件。東航引進(jìn)波音777-300ER符合東航“打造世界一流”發(fā)展定位，契合中國(guó)航空企業(yè)“向高飛、向遠(yuǎn)飛、向外飛”的戰(zhàn)略構(gòu)想，成為彰顯東航品牌魅力的旗艦機(jī)型和主導(dǎo)力量。
東航近日向全球發(fā)布了全新的VIS(視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng))，東航新標(biāo)識(shí)的應(yīng)用首先帶來(lái)了飛機(jī)涂裝的變化。純白的機(jī)身，更能體現(xiàn)“簡(jiǎn)約、簡(jiǎn)潔”的現(xiàn)代商業(yè)特質(zhì)，紅藍(lán)兩色的燕子標(biāo)識(shí)，更彰顯出東航“時(shí)尚、動(dòng)感、活力”的國(guó)際化發(fā)展定位。從首架波音777-300ER飛機(jī)開(kāi)始，東航機(jī)隊(duì)將全面“換裝”。
從9月24日開(kāi)始到今年底，將有4架波音777-300ER陸續(xù)交付東航。東航將在嚴(yán)格完成國(guó)際和國(guó)內(nèi)的適航要求之后，正式投入商業(yè)載客飛行。東航將把波音777-300ER作為“太平洋航線”的主力機(jī)型，未來(lái)三年重點(diǎn)加密北美航線，全面提升該航線的競(jìng)爭(zhēng)力。從9月30 日開(kāi)始，東航首架波音777-300ER將先期執(zhí)行京滬航線，讓更多的中國(guó)旅客了解、體驗(yàn)東航飛機(jī)獨(dú)具匠心的高端配置。到11月份，東航波音777-300ER開(kāi)始執(zhí)飛浦東—洛杉磯航線，緊接著執(zhí)飛浦東—紐約航線。2015至2016年還將有10架波音777飛機(jī)加入東航機(jī)隊(duì)，意味著東航整個(gè)北美航線將會(huì)全部由波音777-300ER機(jī)型來(lái)執(zhí)飛。到2018年，東航20架波音777-300ER飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)全部交付。
東航有信心、有實(shí)力運(yùn)營(yíng)好波音777-300ER飛機(jī)，充分展現(xiàn)出卓越安全運(yùn)行品質(zhì)和客艙獨(dú)有的客戶(hù)化新概念設(shè)計(jì)，新一代旅客服務(wù)系統(tǒng)將帶動(dòng)?xùn)|航成功邁向世界級(jí)航空品牌。